龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

lsb1575

patrick053 發表於 2015年3月13日 01:24 PM
師ㄟ
好久沒看到你上來了
是生意太忙嗎

P大
過年後因有要事需處理沒法上線
好久沒上線至於小福還沒新消息
如有進一步消息一定會馬上報給你的

patrick053

lsb1575 發表於 2015年3月13日 01:42 PM
P大
過年後因有要事需處理沒法上線
好久沒上線至於小福還沒新消息

師ㄟ
那先感謝你了
感恩

Patrick

patrick053

好不容易期待週末的到來
為了週六日的爽飛
週五一下班就趕回家
開始進行飛行前準備
明天打算出動三台500
話說我的機隊副隊長---500L
服役至今除了首航時控開錯機型掃槳之外
飛安紀錄還保持的不錯
今天心血來潮想說來個飛行前檢查
不檢查還好
一檢查竟發現
啊娘威
橫軸螺絲竟然鬆動
還好有檢查
不然明天鐵定射槳
所以不要以為沒摔機
機機就不會有問題
還是要落實飛行前檢查與保養
供參考

Patrick

patrick053

Goblin 380 組裝一

期待已久的GOBLIN 380 終於在今天開始動工了
首次組裝非亞拓系列的機機
果然機身結構設計差異頗大
不過原廠的說明書(全彩的喔)與零件分類相當直覺
在說明書的右上角都會標示零件包號碼
代表這一頁面的組裝會用到哪些零件
而且都是按照步驟編號標示
即使看不懂零件規格也不會搞錯
很人性與直覺的說明設計
在機身組裝時要特別注意
尾伺服機必須先安裝在尾伺服機作之後
再將兩側側板鎖上
不然等到後面要安裝伺服機時還要拆側板
供分享

Patrick

patrick053

Goblin 380 組裝二

一整天的爽飛安全下莊
保持得愉快的心情
晚上邊喝著咖啡
邊開始第二階段的組裝
今天組裝的重點為主旋翼與機身結合
主旋翼部分
原廠已經是假組裝
所以只要依序拆下上膠上油後
再反順序裝回即可
主槳夾部分原廠有附金屬墊圈
且在說明書中有註明
此墊圈適用於劇烈3D或是飛行15-20趟之後
主槳夾與T頭出現虛位時
可將此金屬墊圈安裝於橫軸墊圈之外
組裝完旋翼頭後發現
相當的古溜
雙手握住兩邊槳夾
右手往前轉同時左手往後轉動
T頭可以完全垂直
完全不受槳夾轉動而轉動
除了相當相當古溜之外
還發現竟然無虛位
沒錯
是真的無虛位
雖說亞拓在江湖上就以零件精密度高聞名
但是以我組裝450 PLUS, 500L, 600 PRO的經驗來說
在組裝後虛位已經相當的小
沒想到Goblin竟然是無虛位
害我光把玩這個旋翼頭就玩了半小時
哈哈哈
另外
在T頭上與槳夾中間
還有刻度
雖說塔羅也有類似設計
但小機上也保留這種貼心設計卻不多見
以前只是配goblin的外表所吸引
現在開始慢慢欣賞到他的內在美
令人有種組機也是愉快的一種心情

Patrick

patrick053

Goblin 380 組裝三

自從這台Goblin 380 開始組裝後
每天都期盼著下班的鐘聲響起
今天開始進行CCPM SERVO, 馬達總成的安裝
Goblin的 CCPM SERVO 配置方式是標準120度
再加上機體小內部空間緊迫
所以原廠建議先將舵臂安裝於中立點位置後
再裝上機身
不過好像這是裝機的基本觀念吧
反正先將舵機通電後並置於中立點位置
安裝舵臂
舵臂球頭位置距離大約為13-15mm
所以取中間值14mm為球頭距離
基本上ccpm servo的安裝可以說是相當容易
完全沒問題
接下來是馬達總成安裝
馬達總成細分為
1. 主馬達
2. 馬達座
3. 馬達齒
4. 馬達皮帶
安裝上必須注意的是
馬達皮帶安裝後
先盡可能將馬達往機頭方向外拉
讓皮帶盡可能繃緊
然後先將馬達固定的唯一一顆M4螺母鎖緊後
在所其他螺絲及可
至於皮帶高度調正
則是調整馬達齒的高度位置
並手動轉動馬達數圈後
讓皮帶在主齒的上下縫隙都相等的高度
即是正確馬達齒與皮帶的正確位置
今天先到這
明天繼續觀賞

Patrick