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樓主: patrick053

龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

 火... [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2014年12月21日 11:04 AM | 顯示全部樓層
opza6806 發表於 2014年12月20日 11:48 PM
Patrick大
明天如果可以去找你在說啦  你應該也是飛下午吧

opza大
對啊
我都是飛下午班的啦
今天會到湯城
歡迎隨時來找我

Patrick

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Patrick大 時不與我也 下雨天又冷 騎機車不方便 我老孱身體 弱不禁風ㄚ 就遙祝你 爽飛愉快吧  詳情 回復 發表於 2014年12月21日 12:07 PM
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發表於 2014年12月21日 12:07 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2014年12月21日 11:04 AM
opza大
對啊
我都是飛下午班的啦

Patrick
時不與我也  
下雨天又冷 騎機車不方便 我老孱身體  弱不禁風ㄚ
就遙祝你  爽飛愉快吧

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 樓主| 發表於 2014年12月21日 07:33 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2017年2月26日 11:13 PM 編輯

龍捲風搭配 T-REX 500 PRO DFC 的飛行參數紀錄與分享
這棵龍捲風搭配500 PRO的機體
也已經飛了一段時間了
目前的飛行參數也調到自己習慣的手感了
趁還沒摔機之前
趕快記錄下來
哈哈
也分享給其他飛友參考

T-REX 500 PRO DFC
IMAG1664.jpg


主旋翼參數
1.jpg


尾旋翼參數
2.jpg


Patrick



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給星星: 5.0
uki
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  發表於 2014年12月27日 03:58 PM
給星星: 5
  發表於 2014年12月21日 08:21 PM
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 樓主| 發表於 2014年12月22日 09:56 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2014年12月22日 09:58 PM 編輯

T-REX 500L 的新糧食---dupu 2600mah 越級挑戰

先前的600與450都各有用過DUPU的電池
用起來的心得是
同規格體積大很多
放電C數足無灌水
飛行時間比別牌更長
以我的6S/3300MAH來說
各有富麗美,亞拓與DUPU
各飛了快一年
富麗美目前約2:30
亞拓約3:30
DUPU可以飛到7:30
實在有夠久的啦
先前組裝了一台亞拓新機 500L
官網規格說明可以裝得下3300MAH電池
但是實際用亞拓3300MAH/50C電池裝入電池艙時
卻會磨到機頭罩固定座的內鎖螺絲頭
導致電池外皮容易磨到破皮
所以入手了2顆電力超規格的DUPU 2600MAH電池
在還沒實際分行測試前
先來進行靜態評估
評比對象為原廠亞拓3300MAH/50C
先比比重量
亞拓3300MAH重量為534.2g
IMAG1671.jpg
亞拓2600mah/50C重量為455g(無實體, 此為官網數據)
DUPU 2600mah/60C重量為458g
IMAG1672.jpg
重量感覺似乎與原廠亞拓2600mah差不多
再來看看體積
這邊我懶得拿卡尺量
直接用比較法
長度方面當然是亞拓3300mah獲勝(這是一定的啦)
IMAG1666.jpg
厚度來說
dupu的厚度明顯比亞拓3300mah厚了整整一個電芯
但是寬度約比亞拓窄了1/4的電池寬度
IMAG1668.jpg
當然另一個重點就是實裝時有無先前的干涉狀況
結果太完美啦
dupu 2600mah/60C的尺寸簡直就是為500L而生
左右側邊不僅不會干涉到機頭罩固定螺絲頭
高度更是剛剛好
麻麻麻
IMAG1670.jpg

裝上後測一下靜態配重
由於500L採用電池艙設計
所以配眾上不像舊款PRO那又容易用電池安裝位置來調整
但是搭配DUPU 2600MAH的電池
配重相當好
跟天平一樣
重心相當平衡
做完靜態評估後
就等假日外飛看看實際飛行動態放電是否與原廠3300MAH差異很大

Patrick


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Patrick大 拜您所賜X303V三軸陀螺儀 已經正確安裝於我的KDS450機子 如下圖 簡單的事卻搞了兩週是因為 之前 以為接上三軸陀螺儀 起飛後就會自動控制平衡 所以當方向 副翼 升降調好之後 一加油門 一起飛馬上嚴  詳情 回復 發表於 2014年12月23日 10:21 PM
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  發表於 2014年12月23日 12:50 AM
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發表於 2014年12月23日 10:21 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2014年12月22日 09:56 PM
T-REX 500L 的新糧食---dupu 2600mah 越級挑戰

先前的600與450都各有用過DUPU的電池

Patrick
拜您所賜X303V三軸陀螺儀   已經正確安裝於我的KDS450機子
如下圖
簡單的事卻搞了兩週是因為  之前 以為接上三軸陀螺儀 起飛後就會自動控制平衡
所以當方向 副翼 升降調好之後   一加油門   一起飛馬上嚴重傾斜
連續掃壞了兩附主槳 本以為是陀螺儀故障 或是我的701故障
後來再仔細研讀有關你的x450v1   x450v2 的發文
才醒悟到三軸陀螺儀的安裝方向與修正方向這個竅門


相片0579.jpg

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Patrick大 趁今天風和日麗 抽空試飛 一顆電池沒飛完就變這樣子 如下圖  詳情 回復 發表於 2014年12月23日 10:26 PM
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發表於 2014年12月23日 10:26 PM | 顯示全部樓層
opza6806 發表於 2014年12月23日 10:21 PM
Patrick大
拜您所賜X303V三軸陀螺儀   已經正確安裝於我的KDS450機子
如下圖

Patrick
趁今天風和日麗   抽空試飛   一顆電池沒飛完就變這樣子
如下圖
相片0586.jpg

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Patrick大從1025樓摔到1026樓 是要經過1027樓的 這邏輯怎麼是這樣的就要看本樓發生的事 http://www.youtube.com/watch?v=SoEZsENpnek&feature=youtu.be 再來聽Patrick大的把脈了  詳情 回復 發表於 2014年12月23日 10:48 PM
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