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樓主 |
發表於 2014年11月15日 06:04 PM
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等了2個星期
本周六終於北部沒下雨
興高采烈帶著600 PRO, 500 PRO 1號機以及今天的主角500L
共三台外飛調機加首航
600 PRO跟500 PRO 都是上次摔機復飛後的首航
一到練功坊
當然是先調500L嘍
第一趟上去時就已經很穩
但是自旋速率偏高以及尾巴有些微彈尾
因為這棵GPRO與500L都是首次升空
所以飛行參數全部都是內定值
第一顆電池記住所有機身動態反應的狀況之後
返航進行首次調整
將自旋速率與右自旋剎車稍做調整之後
第二趟升空
做了幾個簡單翻滾與自旋翻
恩....相當好飛
但是尾感度稍低
返航後再做一次細部微調
準備第三趟升空
拎著500L到起飛點
慢慢推著油門
大獎開始逐漸加速
突然間
升降舵升起
於是500L就在地面上往前倒機掃槳
挖哩勒
那ㄟ安ㄋ
低頭看一下控
果然不出所料
我的14SG選錯機型
天啊~~~~~
傳說中的FUTABA選錯機型的靈異事件降臨到我身上了
大概檢查一下
漂亮的大槳是一定開花的啦
副翼舵機掃齒(沒離地也掃齒!!!)
其他都沒壞
還好
小傷
這台500L創下我多項紀錄
1. 心機最快炸機記錄,第三趟炸
2. 副翼墮機使用最短壽命
3. 原廠全新大槳最短命紀錄
4. 首次鋸卡斯特電變
哈哈
同時想請問一下
DS-510M的齒輪包可以相容於DS-515M上嗎?
Patrick |
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500L首摔
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