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樓主 |
發表於 2014年9月28日 11:02 PM
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本帖最後由 patrick053 於 2014年9月28日 11:07 PM 編輯
慘烈的一日
為了挑戰死亡航道這個科目
(蝦米系死亡航道??? 請參考註1)
今天出動了百分之八十的戰力出征
分別是600 PRO, 500 PRO, 450 PRO 1 號機與450 PRO 2 號機
為何只用百分之八十而不是全員出動???
因為考量到修機能量的因素
所以保留450 PLUS不出勤
以便摔光時
平日下班還可以修個一台
這樣免強可以湊出兩台下周飛
哈哈
在晴朗的天氣下
風勢不大
心想今天真是挑戰死亡航道的好天氣
真是天助我也
就讓450 先上場熱身
整個死亡航道的關鍵點是在倒飛倒退嚕八字這一關
因為這個動作還沒實機操練過
雖說在模擬器上練得還可以
可是畢竟跟實機還是有很多因素的差異在
就在450 先熱身的6個電池架次後
手感逐漸上來
應該可以開始挑戰了
就讓450 PRO 2 號機先上吧
結果好景不常厄運降臨
一起飛沒多久就因為尾部機械問題自旋摔
都還沒開戰就先戰損一名前鋒大將
心情受到影響
沒關係
還有1號機在
於是450 PRO 1 號機緊急升空迎戰
正飛往前八字---- PASS
轉180度變正飛倒退嚕八字---PASS
接著側滾變倒飛倒退嚕八字, 結果太緊張打錯動
就在倒飛狀態下機尾朝下慘摔
連熄火都來不及切
挖哩勒.....
一顆電池都沒飛完就損失兩名前鋒主將
打擊之大有如前天被韓國"扣倒"一樣
真是晴天霹靂
收到前線傳回的慘烈戰況
身為指揮官的我
當下決定軍官入列當二兵用
拿500來練450的指定科目
拿600來練500的指定科目
這次吃秤陀鐵了心
即使都摔了
也要經歷新動作的實機手感體驗
不能讓2台450就此白白犧牲
500跟600各上場熱了2顆電池架次後
正式開始
正飛的兩個動作八字順利過關
接下來要側滾倒飛倒退嚕
大機就是大機
穩定度細膩度浮力動力都比450好很多
一個側翻竟然穩穩的照著原航道與高度繼續飛行
翻過了翻過了
哇哈哈
爽....
但是立刻強制冷靜下來
因為開始要八字轉彎了
手也開始斗
腳也開始斗
連機機的尾舵也開始斗
斗到空中都傳來趴趴尾旋翼抖動的槳暴聲
就這樣抖抖中給斗過了
哈哈哈
沒摔啦
終於首次完成死亡航道
600也很順利的完成正飛倒退嚕
前前後後這兩個軍官二等兵也大約個飛了4個電池架次的指定科目
雖然戰損嚴重
但也保住500 跟 600沒摔
感覺就好像被"扣倒"之後10:4大勝日本一樣
雖然摔了2台
但是心情無比輕鬆
好久沒有再回家的路上"摳需啊"了
今天不知不覺開著車又開始"摳需啊"了
哈哈哈
有了實機的手感經驗
接下來在模擬器上修正缺失
下個星期在二度挑戰死亡航道
註1:死亡航道就是先正飛往前八字轉向180度變正飛倒退嚕八字
在側滾成倒飛倒退嚕八字再轉向180度變倒飛往前八字
在側滾成正飛
Patrick
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450 PRO 2 號機
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450 PRO 1 號機
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樓主: patrick053
發表於 2014年9月28日 11:16 PM
