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樓主 |
發表於 2014年8月1日 06:02 PM
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話說上週賺到一天颱風假
趁休假把我心愛的小藍---T-REX 450 PLUS 好好的塞豆一下
這次升級的項目有
1. 重頭戲的3GX 5.0
2. 接收使用R7008SB
3. 全機舵機使用SS-205MG
也許很多人認為像這樣的入門機種
又是皮帶版
用太好的電裝真浪費
但是對我而言
這台PLUS卻與我有種一起成長的革命情感
所以在我的PLUS 1號機飛丟之後
立刻又買一台PLUS 2號機
扯遠了
讓我們把鏡頭轉到上周六試飛現場
由摔機手為各位繼續報導
........
回到現場
話說對3GX的調機已有相當基礎
升級5.0之後調好機
所有飛行參數都保留跟先前4.0設定的一樣
尾舵中立點也已經做好機械預抵補的夾角調整
先試飛一顆電池下來之後
恩......還真的不錯飛
完全不用再調整了
尾舵自旋急停也不彈尾
大P蛙跳鎖尾很好
由於PLUS的重量比PRO輕很多
油門100趴飛行相當輕盈
尤其是尾巴
因為重量輕慣性動能小
剎車力道相當驚人且有震撼力
帕....好大一聲, 說停就停
乾淨俐落
我的PLUS好久沒這麼MAN了
沒想到換上3GX 5.0 之後
讓我的PLUS再度找回他的雄風了
比原機上的3GX-MR強太多
翻倒飛時, 負P輕輕一頂就行
高度不會掉
機體輕加上舵機反應快
整個飛行手感是相當快速綿密
比裝在PRO上來跟手
在動力無法提升的情況下
重量輕的確保有相當優勢
在做了幾個僅會的翻滾動作之後
體內不安定的基因又再度蠢蠢欲動了
越飛越狂
幾乎已經把他當模擬器在飛了
亂飛亂轉亂彩虹
旁邊的同事看到後還以為我喝酒駕機
大喊...逼逼....超速犯規啦
哈哈.....相當爽
個人對這次的整體升級相當滿意
尤其是3GX 5.0的表現真的比4.0改進很多
建議有PLUS的飛友
可以考慮換裝3GX5.0
尤其是PLUS的窄機身設計
能裝在肚子裡的陀螺首選非5.0不可啦
安裝參考請看照片
Patrick
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樓主: patrick053
發表於 2014年7月28日 01:12 AM
