tt10上1/8電裝問題！

artlesstw

Johnson60102 發表於 2013年8月6日 06:50 PM
確定可以直上4068馬達,但建議挑低KV值的1800~2300間,
再用馬達齒搭配出最適合的齒比
我的TT10目前是用190 ...

小傘→10T
大傘→39T
馬達齒→14T
中傳齒→42T
1900KV馬達
直徑14.5大腳胎

42/14*39/10=11.7 很保守的齒比
1900*12.6*60/11.7 *14.5*3.14/100000=55.8 公里的理論時速

這個搭配很好很適合TT10這台車
只是14.5的大腳胎，對TT10這麼細的CVD而言，有點負擔…

sam747

讚………………………………………………

Johnson60102

stain520 發表於 2013年8月6日 10:49 PM
還是大大較內行
感激大大指點迷津
居然給TT-10裝上1/8競卡胎

我用的1/8競卡胎有外擴,所以不會卡轉向

Johnson60102

artlesstw 發表於 2013年8月7日 01:23 AM
小傘→10T
大傘→39T
馬達齒→14T

TT10的CVD一直是我的最痛,前前後後斷了不下十支(跟大腳胎沒關係),
剛開始萬向內的PIN斷掉,還找的到零件修復,後來陸陸續續斷的
都是狗骨的部分,不管是前後輪都一樣,照樣斷給你看
所以從一開始的後輪萬向>四輪萬向>後輪萬向>四輪狗骨(現況)
TT10的狗骨&輪軸接杯是比較堅固耐用,除了三不五時會噴掉之外

dmoo

Johnson60102 發表於 2013年8月7日 08:18 AM
TT10的CVD一直是我的最痛,前前後後斷了不下十支(跟大腳胎沒關係),
剛開始萬向內的PIN斷掉,還找的到零件修 ...

我也是斷那裡....那裡實在太細，總覺得會撐不住。

artlesstw

Johnson60102 發表於 2013年8月7日 08:18 AM
TT10的CVD一直是我的最痛,前前後後斷了不下十支(跟大腳胎沒關係),
剛開始萬向內的PIN斷掉,還找的到零件修 ...

會斷那個位置是你車胎的原因
因為你車胎的直徑越大
那個位置所受的『扭力』就越大
以14.5的胎而言，
你那個位置 的扭力受力是原廠9.5胎的 1.5 倍扭力…
所以會斷是正常的…