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2013廈門全國航海模型錦標賽掠影

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發表於 2013年8月2日 07:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 triplane 於 2013年8月2日 08:25 PM 編輯

2013年全國航海模型錦標賽於7月18-25日在廈門集美龍舟池舉行。我代表廣東隊參加了F-5E項目的比賽,參賽的船型是我今年自製的Quest,配備克羅埃西亞IOM世界冠軍Zvonko Jelacic製造的整體熱壓成型帆裝。來自上海隊的36號最終奪冠,論壇里的朱老師(CHN66-遊手好閒)奪得並列第四名的佳績。
F-5E的比賽安排在7月23日,賽程安排相當緊張,比賽時間僅有一天,輪次也被壓縮到僅有5輪,每輪只跑一個單圈。按照國際慣例的計分方法,5輪成績是沒有扣除分的,也就是說每輪成績都要計算在內,因此任何一輪的失誤都會讓單一運動員的整場比賽成績直接受到嚴重影響(我就是其中之一),另外,比賽當日風力微弱,再加上由於場地靠近集美與廈門島連接的跨海大橋,橋墩造成的亂流、近岸碼頭造成的迴流湧浪都進一步加大了比賽的變數和難度。很多國手老將都紛紛中招落馬。除了運氣成份,更格外考驗參賽者的敏銳判斷力、細膩手法和操縱技巧。
比賽雖然短暫,卻不乏緊張激烈,更有經典戰術與策略的演繹,十分耐看,顯現出真正高手的過人膽略和心理素質。

好啦,不多說,上圖,以飨同好!

先貼一些難得一見的大級別比賽場面:
10rater(10級)
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Marblehead(M級)
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最後是大家熟悉的E級(總部設在奧地利維也納的國際航海模型協會NAVIGA下設的與IOM類似的級別)
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發表於 2013年8月2日 08:08 PM | 顯示全部樓層
呵呵!老鍾哥辛苦了!36號印像中好像是蘇教練子弟兵的船(閔耀祖先生)這次用的是新折線船跑的嗎??還是這艘舊船!真讚!
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 樓主| 發表於 2013年8月2日 08:28 PM | 顯示全部樓層
劉兄記憶力真棒,確實是閔耀祖。他用到最輕的壓鉛(僅有1900克),船是新做的,但不是折綫船,蘇老師的新折綫船給青少年組的學生用了,成績也很優異。
發表於 2013年8月2日 11:29 PM | 顯示全部樓層
triplane 發表於 2013年8月2日 08:28 PM
劉兄記憶力真棒,確實是閔耀祖。他用到最輕的壓鉛(僅有1900克),船是新做的,但不是折綫船,蘇老師的新折 ...

請問..為什麼有些帆船的前帆+主帆橫桿是直接從甲板上接出來的呢?...
發表於 2013年8月3日 12:05 AM | 顯示全部樓層
好棒喔~+1兄.....等您耶~
發表於 2013年8月3日 12:41 AM | 顯示全部樓層
9527+1 發表於 2013年8月2日 11:29 PM
請問..為什麼有些帆船的前帆+主帆橫桿是直接從甲板上接出來的呢?...

M級跟10級的桅杆設計會更強化!前帆固定點採軸承座做支點操帆角度更準確!動作更靈活由其弱風表現會更佳!強度會更強!呵呵!+1兄來一艘如何!哈哈!
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