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樓主: SKYKJ

新手~如何飛起~~~!!

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發表於 2013年7月22日 07:06 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 hotjeepman 於 2013年7月22日 07:13 PM 編輯

第一步先練模擬器練到可以對尾停懸並順利降落
第二步找可靠前輩或店家幫組機調機
建議450或500並不是小機好飛而是摔機修復成本較低
第三步找個空曠安全的場地飛實機
其實模擬器練熟後距離實機飛行只是心理障礙問題
第四步逐漸瞭解直升機原理並試著自行修機
以上四步驟建立玩直昇機的基礎
後續就可以開始走這條不歸路了........

以上是小的啟蒙經驗   基本就是花錢花時間加傷腦筋
不願花錢花時間的請走他路
怎麼玩最省錢?堅持下去練成功夫最省錢
不過蠻感嘆     練習的速度永遠趕不上廠商推新機的速度
還沒練成高手零件就停產了  只好換機
原來航模花錢的真相就是如此啊!



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發表於 2013年7月22日 07:56 PM | 顯示全部樓層
先要找師傅/教練,最簡單的方式就是到飛場找人,不要找一起飛就3D的高手,最好找會飛4面停懸、航線,然後機子舊舊的,遙控器也是舊舊的,這表示他的直升機歷經風霜,沒摔過表示他停旋很厲害,有摔過但還是舊舊的,表示換過零件,他會維修....,哈哈,這也不是絕對的啦,但找到熱心又好相處的師傅,比你買一堆100級直升機閉門造車來摔,可是最好的投資。
模擬器要買嗎?當然要,但您如沒基本直升機知識/常識,買了模擬器,卻不懂如何調整,買了也只是當飛行遊戲來玩而已。
您先了解遙控器的基本功能吧,甚麼是直升機專用發射機,甚麼是遙控直升機、電池、陀螺儀、電變、無刷馬達、十字盤、主尾旋翼、伺服機...,接下來再去了解發射機基本控制,伺服機正反轉、行程、螺距曲線、油門曲線、搖桿配置、警報器、失控保護、甚至發射機個開關的功能.....。

這些網路上都找的到資料,您先惡補一下,有了基本知識後,想找師傅,至少您有跟他一樣的語言,要溝通就很方便了,要是您買了一整套,師父問您升降舵伺服機的方向怎麼相反?您反問,甚麼是伺服機甚麼是升降舵...,我想就算脾氣好的師傅,也想自己上場飛自己的直升機就好。
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發表於 2013年7月22日 08:02 PM | 顯示全部樓層
星期六日早上九點可以到華中橋堤防觀摩一下,找一位叫Peter的高手,Peter除了有再交飛以外還有在代購相關設備,
華中橋堤坊星期六日都有很多直升機飛友在飛,從100級到700級都有你可以去觀摩一下.
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發表於 2013年7月22日 09:23 PM | 顯示全部樓層
預算夠的話,先玩小機,慢慢加大 Size。
預算不夠的話,上 450,記得要買皮帶版的哦,買軸傳修機要花很多,二手的就可以了,要請賣家幫你調好。
為什麼預算不夠反而要直上 450?去問飛友買了幾隻小機就知道。
只要買皮帶版,裝練習架、在草地上練,換副廠零件,兼練模擬器,不會花很多錢。
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發表於 2013年7月22日 10:00 PM | 顯示全部樓層
1、找一間模型店家,買機子、教飛

2、找飛場裡的飛行玩家,帶你入門

3、上網爬文,自學
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發表於 2013年7月22日 11:07 PM | 顯示全部樓層
新手學飛...建議... 小四動先玩玩看吧...

先決定你要使用的操作模式..
日本手. 左手 前後橫移(翻滾)+機頭旋轉 右手油門 + 左右橫移(翻滾)..
美國手. 左手油門+ 機頭旋轉. 右手 前後左右橫移(翻滾)...

兩種沒有絕對好跟壞..
我只知道很多老模型店的老闆好像都是飛日本手...(至少我遇到的啦...)
又一種說法是.. 日本手飛 F3C (像真飛行..) 美國手飛 3D
又一總說法是.. 日本手飛飛機... 美國手飛直升機...

我自己是本來學日手..後來換美手..
不管選哪一種手... 最好還是看你身邊如果有人在飛..
或是半路抓到的師父.. 是用什麼手....
萬一都沒有..那就自己選吧... (我就是都沒有)


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