還沒上路試車先拍照留個底

slick

前陣子車友歐拔丟了一顆退役的平跑引擎給我
退役的原因是用久了缸壓降低
我量一量後這顆NOVA 35A的汽缸活塞可以跟國產大部份的21級引擎共用
最大的問題在於掃氣口與本體氣道的銜接
其它都還好解決
反正要玩手工嘛~挖就是了
廢話不多說直接看影片
挖完後低轉力道不足的情形改善很多~高轉也很吱
直線底迴轉油門扣下去在硬地內側前輪有時還回會抬起來
中低速的反應相當不錯
影片中外掛GOPRO連同固定架+防水盒大約增加300g的載重
加速依然不錯

歐爸

slick 發表於 2013年10月28日 05:13 PM
前陣子車友歐拔丟了一顆退役的平跑引擎給我
退役的原因是用久了缸壓降低
我量一量後這顆NOVA 35A的汽缸活塞 ...

你真是猛
妙手回春
下次引擎升天的都給你實驗
讚

slick

歐爸 發表於 2013年10月28日 08:33 PM
你真是猛
妙手回春
下次引擎升天的都給你實驗

不不~~我一直覺的調整引擎的敏感度
我還差你一大截
你用沒TURBO的引擎可以調的跑的這麼快~溫度還這麼低
對我來說真的很不可思議......

歐爸

slick 發表於 2013年10月28日 08:49 PM
不不~~我一直覺的調整引擎的敏感度
我還差你一大截
你用沒TURBO的引擎可以調的跑的這麼快~溫度還這麼低

沒有啦
是SH那一顆引擎很怪
我只是照玩自調油的感覺調整而已
這幾次去偉力跑，有發現不足的地方
目前還在調整
目前中尾速加速跟A852差不多了
剩下低速起步真的沒辦法跟A852比擬
有TURBO的引擎 加上 RB 30% 燃油 真的 低速還是輸
等我SH下課，我再來上TURBO引擎試試
一起研究研究

slick

歐爸 發表於 2013年10月28日 09:01 PM
沒有啦
是SH那一顆引擎很怪
我只是照玩自調油的感覺調整而已

默默的把A852收起來.........

歐爸

slick 發表於 2013年10月28日 09:32 PM
默默的把A852收起來.........

這周要玩嗎