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樓主: GuoLiang

颱風天!把X4II升級加大一號

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發表於 2013年7月15日 07:59 AM | 顯示全部樓層
GuoLiang 發表於 2013年7月15日 05:49 AM
在機體結構方面,應該是最佳比例!
在電裝配置方面,當然若能裝標準伺服機會優一點!
而在動力方面,若是 ...

或許可以建議GAUI未來推出X4II改標準伺服機的套件


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 樓主| 發表於 2013年7月15日 08:00 PM | 顯示全部樓層
棗子 發表於 2013年7月15日 07:59 AM
或許可以建議GAUI未來推出X4II改標準伺服機的套件

這真的可以建議!
但看來看去升降舵機的高度改變空間有限
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發表於 2013年7月16日 11:43 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
GuoLiang 發表於 2013年7月14日 11:11 AM
不通用,真慘!
齒數一樣,但直徑小約1cm
泰世這回真不貼!

我一直以為是通用的,沒想到竟然不合
所以大大您是用原廠18T在飛?
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 樓主| 發表於 2013年7月16日 07:38 PM | 顯示全部樓層
原廠是17吧!
我感到太噴,改16T,還是太噴了,油門最高只設67%而已!
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發表於 2013年7月17日 12:25 AM | 顯示全部樓層
我一買就先改X5尾管組18T用425槳飛F3C課目以飛18條電池! 結論:浮力稍差尾管因加長鎖尾數值可在降!以在更換X5旋翼夾頭15T鋼齒準備則日測試 ! X4II創意+美感 改裝萬歲
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 樓主| 發表於 2013年7月17日 10:59 PM | 顯示全部樓層
wu59 發表於 2013年7月17日 12:25 AM
我一買就先改X5尾管組18T用425槳飛F3C課目以飛18條電池! 結論:浮力稍差尾管因加長鎖尾數值可在降!以在 ...

我15T已到手,裝好也要飛測,另T頭將直接用X4的,降低重心
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