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樓主: 咩咩家族

發現了調整螺距簡單方法~~準

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發表於 2013年7月12日 12:50 PM | 顯示全部樓層
折獎有個最大好處
至少你抓的到0度位置
以後螺距規直接在槳上歸0.不會老有誤差
雙槳,再把槳拉開......0度了對吧
將獎轉180度,把螺距規掛在另一隻槳上.並把槳轉至上之槳量的位置
這樣至少可以確認靜態雙槳.調好後
再折一次槳在抓一次0度.
說實在的理論上此時才會是0度.第一次折槳只能抓接近0度

至於動態雙槳.這牽扯到高深問題...................
可能需要1萬字以上的討論@@......留給其他高手^^
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發表於 2013年7月12日 12:50 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年7月12日 11:38 AM
折疊找雙槳這種調整方法只是理想狀態
會雙槳的主因就是虛位,這個超難搞
如果所有零件都完美,連一絲虛位都 ...

lin大, 方便分享一下虛位雙槳的解決方法嗎?? 是找到產生虛位的零件更換之? 還是調整螺距拉桿把這虛位的影響抵消掉?? (=>有辦法抵消嗎?)

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發表於 2013年7月12日 12:57 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年7月12日 01:17 PM 編輯
chan.chenhao 發表於 2013年7月12日 12:50 PM
lin大, 方便分享一下虛位雙槳的解決方法嗎?? 是找到產生虛位的零件更換之? 還是調整螺距拉桿把這虛位的影 ...

12樓大大有解說囉
動態雙槳就只能不停的試,慢慢調整槳夾拉桿修正
我全機每個零件都是亞拓原廠,連軸承都是亞拓的
但我的槳夾依舊有虛位,不過我只轉了一圈DFC拉桿就修正好了....
如果是寨寨寨的零件可能要調整久一點
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 樓主| 發表於 2013年7月12日 01:00 PM | 顯示全部樓層
雙槳我發現過~~二邊螺絲要鎖一樣緊單邊力道如果平均的話~獎又是新的理論上不會雙槳的~~除非除非~~山山山~ㄉ零件精準度不夠怎麼調都會起笑~雖然我玩塔羅450但是重要的地方我還是選擇亞牌~因為蓮一顆螺絲的準度都不可以馬虎~~

新手的心得~雖然我還不會翻3d    哈哈
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發表於 2013年7月12日 11:30 PM | 顯示全部樓層
giligualawang 發表於 2013年7月12日 11:48 AM
分享一下我的懶人調機法

好久不見,順道問些疑問?
求0度
和前面的飛友一樣,把槳左右各折90度,看水平就好(左右折十字盤不會受力不均)
關於這個,有沒有照片或視頻呢?因為不是很理解!
急升動力過大導致甩尾,減少正P
最近幾週在練翻的時候遇到個狀況,當我越翻越遠(前滾翻),在最後回正的時候我會讓機頭保持在抬頭約45度的姿勢,然後順著翻滾的弧度倒退拉回,這時會有忽然甩尾的情形,而且弧度還蠻大的!這該從何著手找問題呢?
先謝啦



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發表於 2013年7月13日 12:27 AM | 顯示全部樓層
berthahsu 發表於 2013年7月12日 11:30 PM
好久不見,順道問些疑問?
求0度
和前面的飛友一樣,把槳左右各折90度,看水平就好(左右折十字盤不會受 ...

意思是一支往前折,一支往後折,然後肉眼判斷水平
這樣十字盤的重量就不會全部往同一邊壓

甩尾是450以上嗎?  還是小機?
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