飛機轉彎，要打副翼?還是方向舵?

CYY

yeswater 發表於 2013年7月13日 02:48 AM
哈~我目前已經可以順利升空並在空中盤旋至電壓警報響起，但是降落時總是會機頭著地，我本來也是聽從非有建 ...

降落是個藝術已非技術等級，多練習才能參透其中的奧妙。

yeswater

CYY 發表於 2013年7月15日 03:28 PM
降落是個藝術已非技術等級，多練習才能參透其中的奧妙。

哇....這個回答已經遠遠超越我的等級了，我要努力加把勁了~

CYY

yeswater 發表於 2013年7月15日 03:32 PM
哇....這個回答已經遠遠超越我的等級了，我要努力加把勁了~

電動飛機降落比較容易，重點是多練並學習在不同狀況所需要的處置，祝您飛行愉快，早日習得這門藝術。

demars

yeswater 發表於 2013年7月13日 02:48 AM
哈~我目前已經可以順利升空並在空中盤旋至電壓警報響起，但是降落時總是會機頭著地，我本來也是聽從非有建 ...

衝浪者，重心依照原廠標示位置就很好飛，大老遠可以關油門，飄很遠才降落，落地速度也可以放很慢。
看版主還把電池撞壞，表示落地速度相當快，應該是帶著油門大角度的撞地球，這不算是降落吧？再次強調：重心位置非常重要！
請參考！

yeswater

demars 發表於 2013年7月15日 05:37 PM
衝浪者，重心依照原廠標示位置就很好飛，大老遠可以關油門，飄很遠才降落，落地速度也可以放很慢。
看版 ...

的確，我目前將重心往後調整，真的好很多，不然飛行途中無動力就會狂點頭，感謝了~

andy1414

降落是一種藝術非技術這句話講的真好。目前愛上J3就是那種慢速降落輕輕觸地的感覺。