飛機轉彎，要打副翼?還是方向舵?

ysh1606

打副翼。要一起打升舵
如果你是美國手
只要一根手指就可以完成

成人慾

敝人也來湊熱鬧!!!
我是土人!!!深奧的科學原理不太懂!!!想說的是~~~飛機速度及機型款式影響使用方向舵轉彎效能~~~越快速度方向舵效率越差!但是方向舵平面轉向飛機高度不太會降低!!!但是飛機的機身沒有傾斜所以只能繞很大圈的轉彎!!!轉彎效能差!!!
使用副翼轉彎的方式是~~~扳動副翼讓飛機的機身傾斜~~~此時升降舵斜的角度[搖身一變]宛如一隻大方向舵!!!扳動升降舵上升值!!飛機就會急轉彎!!!到達控制者所要位置時因飛機是大角度傾斜側飛著!!!少量的機翼浮力升力不足一定會往下掉!!!轉彎時可以利用方向舵當成升降舵補上舵量來弭補飛機高度!!!當然轉彎到達所須位置時~~~飛機的機身是傾斜的!!控制者必須將副翼扳一下反方向控制飛機修正為水平狀態!!!如此完成一個轉彎動作!!!使用副翼轉彎可達成很急很小的轉彎!!!但是要注意到飛機的良好空速與較好的高度!!!有些像真機易失速並不適合做大角度副翼急轉彎歐~~~只能做溫柔的副翼轉彎!!!

CYP

把飛機重心當中心點，想像機身是縱向，機翼是橫向，使用方向舵是機身運動方向改變，使用副翼是改變飛機左右傾斜側滑，同樣達成方向改變目的，但是都會造成失速，所以必須使用升降舵之升舵，保持機體高度一定，早年飛豐原三動機少了副翼，使用方向舵轉彎，每每轉彎升舵不足，飛機下降非常明顯，其實使用方向舵或副翼改變方向，就是縱向與橫向不同，同樣可以達成目的，地面起飛滑行因未達到該機應有浮力，及螺旋槳造成反作用力，使飛機偏向所以必須使用方向舵修正航向，至於機型速度不盡然相同，還是以手上操控為準，玩航模開心順手，少花錢第一要素。

yeswater

哈~我目前已經可以順利升空並在空中盤旋至電壓警報響起，但是降落時總是會機頭著地，我本來也是聽從非有建議改練日本手，後來也是覺得放棄自己一年多的習慣，真的很難練，也不甘心，而且就像ysh1606大所說的，升空後，基本上只要一根手指就可以輕鬆控制，所以我又改回美國手，但是現在機頭墜地讓我很頭痛，短短幾天已經報廢三顆電池了(電池嚴重扭曲變形)，且機頭部分整個支離破碎，目前我也還不明白為何不是機複著地(我有拉UP)，有人可以教我嗎? 我的愛機是天空衝浪者~

306qqa

進場收油門帶仰角，如果一帶機頭就飄起來，可能是進場速度太快了!

luciengou

yeswater 發表於 2013年7月13日 02:48 AM
哈~我目前已經可以順利升空並在空中盤旋至電壓警報響起，但是降落時總是會機頭著地，我本來也是聽從非有建 ...

降落速度太低，落地前失速，吃土

請多練習帶速度進場，用腹部磨地面來減速。

萬一你只能在馬路降落滑翔機時，常這樣標槍式降落，沒幾次，機頭就報消了。

我是飛天空精靈，機腹帶小輪，就是要拿來練硬地機腹降落的。

還不錯玩。