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tungsten

三槳！有趣！不知道優點在哪裡？看影片不像雙槳1850RPM能夠辦的到的動力！難道這就是三槳的優點？

benzw220

tungsten 發表於 2013年6月19日 09:44 PM
三槳！有趣！不知道優點在哪裡？看影片不像雙槳1850RPM能夠辦的到的動力！難道這就是三槳的優點？ ...

也搞不清楚剛出來的 原廠之前有說明 現在文章不見了

有提到  以往的直機要提昇性能就只能用 更大的馬達 電池 高轉速 加大槳角度 是不是只能一直加大下去?

優點是    最佳槳角度12度以下 較不會損失動力 可以節省電力

              一樣的轉速 比二槳的空氣動力更好 不需要更大的馬達

              較低的轉速對機器的磨損較少  滯空的穩定性較佳 控制上也較優秀
      
              他有提到槳的重量(不知是不是單一隻槳的重量比一般的輕) 及定向性 我忘記了.....

缺點是    三槳收納便利性  炸機....比較多一點點錢<=這他有說明 經過他們的研究測試 這系統是優秀的

               很少的機率是三旋翼出問題(制造) 不能把炸機維修費歸究於它 飛行員也有責任 (意思是說"手的問題吧"...)

               ===========================================================

              以上是印像中記得的不一定完全正確  不過優點很多 改天抓我的JR來操看看

              教授 小弟的機子在麻煩您了 感謝

Kahn

benzw220 發表於 2013年6月19日 11:52 PM
也搞不清楚剛出來的 原廠之前有說明 現在文章不見了

有提到  以往的直機要提昇性能就只能用 更大的 ...

讚喔~你有改一台三旋翼嗎

benzw220

Kahn 發表於 2013年6月25日 10:45 PM
讚喔~你有改一台三旋翼嗎

哈 陳大哥您好 好久不見

Triabolo 三槳 還沒有改 但先組了JR E8 MB351 600級尺寸來試試 也是3槳

可是我沒什麼時間玩 也不太飛  試不出什麼蛋來  還在研究怎麼調整 很穩好飛是真的 槳聲很特別

可能要陳大哥 才有辨法體會  3槳的樂趣

Kahn

benzw220 發表於 2013年6月25日 11:44 PM
哈 陳大哥您好 好久不見

Triabolo 三槳 還沒有改 但先組了JR E8 MB351 600級尺寸來試試 也是3槳

期待你的E8試飛

Kahn

這一部Diabolo是我組裝,這是一部相當棒的直升機,衝刺速度相當快喔,安靜到很誇張
設計的概念相當欣賞,不容錯過!