最近想入手新車，請問這2台哪一台較適合

patrickcool

我推E-MTA....
預算2萬的話~~!這台就可以了~~!!

電池我配...5200mah  35C  吧  ...(要2顆串連!!)

我的心得:
35C*5200mah=150A ↑
因為電變是150A ， 那我也沒玩得很暴力!!所以我用35C!!
充飽大約可以玩30min吧

車台方面~!!E-MTA的設計比較低重心一點~~!所以玩起來比較沒那麼容易翻(和他自己上一代的 MT4-G3比較)
底下又是"拱起"設計，所以也比較有克服地形的優勢!!

在來..他整車是防異物入侵的設計，減少小石子，花花草草入侵。大大降低齒輪的耗損和提高內部的清潔度!!
在實際PLAY下來，是有這麼一回事!!GOOD!!
當然在內部保養上就會比較複雜一點~!(但我想，優質的車台，因該不需要玩個3~5次就要去細部保養吧)
但是小缺點也是有的~!就是電變得溫度!!將對的會比較高~~!在夏天來玩~~建議玩的20分鐘就休息下!!防止電變溫度太高!!
在馬達上的溫度~!可以加裝散熱片和風扇~!大大減少溫度~!所以這可以克服~!!


避震方面~!!偏軟~!!但只要你不要飛太高!!(高於60 cm落地)都不會撞到底盤~!!
當然，有那個金費的話，就把4根避震換掉~!!不然就...不要玩太暴力就沒問題了!!

整車是CVD關節，所以不用擔心噴狗骨頭~~

目前玩了，幾次，都沒有甚麼狀況~!!(玩完都會清潔，上油，順便檢查有甚麼狀況~~!!!)

至於內部更細膩的結構零件~~!..我想沒甚麼狀況下~~!!等秋天的到來時~~~!我才會去檢查保養了~~!!^^

遙控器方面，我覺得很夠用~!!可以調轉向油門的行程(類比旋鈕式的)!!還有第3動!!!(第3動可以拿來做其他好玩的東西)

整車有5KG...!!所以我想~!!不管撞到哪~!都是會斷的~~!!

LCZ

一開始看上E6最近看到了eMTA
我覺得都不錯
E6有很冷門嗎？還是性能問題？還是價格和事後零件的取得難易？

85501015

爬文一下吧!  關於這2台車站內有很多前輩都有心得文了

毒蛙

LCZ 發表於 2013年6月1日 07:09 PM
一開始看上E6最近看到了eMTA
我覺得都不錯
E6有很冷門嗎？還是性能問題？還是價格和事後零件的取得難易？

E6零件容易取得(台灣做的)，性能上可以說是尚可，但重點是這台無扭力限制器算是真軸，還有，因為車重磨損的零件較高(狗骨)，如不飛跳台的話一般來說都算還好，車子做出來各有各的優勢也各有個的缺點

Enzo

LCZ 發表於 2013年6月1日 07:09 PM
一開始看上E6最近看到了eMTA
我覺得都不錯
E6有很冷門嗎？還是性能問題？還是價格和事後零件的取得難易？

E6很漂亮,但是缺點數不清...
翹頭容易翻車
車輪鎖緊螺帽易鬆脫
胎皮易跟輪框分離
避震器容易漏油
塑膠件螺絲孔易滑牙
萬向接頭C扣易鬆脫
零件價格直逼進口車

LCZ

扭力限制器是可以調扭力輸出的嗎？
真軸是啥？