小弟剛進攀岩，請問各位大大AX10要改四輪轉向有套件購買嗎?

花蓮小張

bob1329 發表於 2013年6月1日 12:18 PM
我不是只有xr10  
4ws讓我驚艷是買的losi com那台強爬
原廠未改硬是比xr10未改還會爬

了解了解  以上都是個人看法給版主建議   預算有的話都改是一定要的 但預算有限的話我建議版主其它東西先改  原廠的RTR AX10有不少地方要先改 不然一定會玩得不盡興  畢竟相較之下4WS可以慢點改

大家都是給建議回覆 不需要句句帶刺

花蓮小張

andy19790430 發表於 2013年6月1日 12:05 PM
萬丈高樓平地起......↑↑↑不錯ㄛ!!!

哈哈好天氣沒出動一下R1啊?

tim_5213

感謝各位大大的熱心說明
小弟在這邊先謝謝各位大大
如果能按讚，一定給各位大大一個讚
另外天氣很熱，大家火氣不要跟著大了
這樣小弟會承受不起的，謝謝各位大大！！

另外看完各位大大給小弟的意見
小弟思考過為什麼要改四輪轉向
那是因為這台車是我女朋友在玩的
較小的迴轉半徑我想對新手操控上是有幫助
太進階的部分目前離我們還有點遙遠
只是目前大部分拍賣改裝件都是缺貨或是不便宜
所以看來應該到徵區徵徵看是否有二手套件
我想會比較省錢也比較有機會全部買到

雖然這台車是我女朋友的
而小弟玩的都是天上飛的
但我想我現在慢慢能體會攀岩車的樂趣和感動了
我相信每位大大也是因為這些樂趣和感動才進入的

最後想在請教各位大大
台北石牌捷運站附近有適合新手攀岩車的地方嗎？
下禮拜放假上台北想帶女朋友去真實的體驗一下
真正攀岩的樂趣和感動
謝謝各位大大了！

我要做車手

噢噢噢!!!AX10的同好!!!!!

其實玩AX10可以從車身的配置開始微調，原廠配置太多干涉了，例如下拉趕會卡到車身側板和避震等等，早期改善早期治療，不要向我發現時球頭已經變形了!

配重的話我自己是只配前輪，而且滿重的，後輪都沒有配，因為軸傳車重心高，我自己實驗的結果這樣比較好爬，但是下坡就要小心前空翻了~

轉向的部分因為AX10原廠轉向幅度並不大，應該說很小一 一
所以四輪轉向對於迴轉半徑非常有幫助，但是在挑戰比較極端的地形會變得礙手礙腳，在下認為dig是兩全其美的做法喔，沒屋頂的有賣套件，好像是一張半小朋友~~

最後~歡迎加入攀岩!!!!!

我要做車手

tim_5213 發表於 2013年5月31日 11:09 PM
感謝花蓮小張大大的熱心說明
後來我有很認真的仔細詳細研究說明書
才發覺就跟焦桃牌大大所說到的重點

我的就是kit板，而且是初代版AX90004，就是直軸了耶

花蓮小張

tim_5213 發表於 2013年6月1日 01:25 PM
感謝各位大大的熱心說明
小弟在這邊先謝謝各位大大
如果能按讚，一定給各位大大一個讚

看來板大還未下場試車  在我認為四轉.DIG.重心配置等等都還算是進階  原廠RTR的還有幾樣東西會先掛點 原廠的傳動軸還有下拉桿   親身下場個幾次就知道