雷虎飛魚號三體帆船 VOLANS 的誕生

kennethsu

jeans 發表於 2013年6月25日 07:04 AM
這樣還是一樣會翻!呵呵!其實只要在下穩向板黏一塊穩向翼就好了!就倒T樣式,這樣在竅起船身時這水壓板會受水 ...

這樣強迫壓水不是會讓船吃水變重而不輕快了？
跑越快壓水越重反而抵消了航速。

jeans

kennethsu 發表於 2013年6月25日 07:19 AM
這樣強迫壓水不是會讓船吃水變重而不輕快了？
跑越快壓水越重反而抵消了航速。
...

這要看你水翼要怎樣做!如果作的跟重錘一樣那就當重錘用了!如果做成薄翼狀!在船身浮起時他就變船身因為速度讓翼有浮力!這時船身浮出水面2~5cm水面阻力消失船會更快的!絕對比一堆電子電路控制的船來的快!這時水翼因為水壓壓住變得不會容易翻覆!除非操舵亂轉!有機會試試看!效果絕對贊!最好要有翼型!

flyerboy

kennethsu 發表於 2013年6月25日 12:05 AM
如果我來做一個三體船防翻器給各位的三體船用不知可不可以？

原理是如檢測船體偏倒到某個角度時會自動強迫 ...

傾斜到某種程度，用手控的放帆，反應可能還比較快......

風強時，三體船就是容易側翻，
不管帆有沒有放出、或是有沒有水翼，都是一樣的。

特別是"順風換舷" 時 (影片一  0:55'')：


(影片二 4:37'')：


Francis Joyon 的IDEC，很類似Volans：


追求速度，就要付出代價，不然就用傳統帆船囉......

kgf0309

與老爸的第一次航"海"(基隆外木山沙灘)
很可惜今天還是只有靜風到1級風而已~

kennethsu

jeans 發表於 2013年6月25日 08:44 AM
這要看你水翼要怎樣做!如果作的跟重錘一樣那就當重錘用了!如果做成薄翼狀!在船身浮起時他就變船身因為速 ...

理論上水翼是可行的但實際上太難搞，看起來簡單的物品實際做起來到處是學問。
水翼的大小形狀、面積、角度與翼型表面弧度全都習習相關，想要用嘗試試做的方式來完成水翼的設計是不太可能。
除非很懂流體力學與相關計算，或是有模擬軟體，還是有水流風洞實驗室，這個任務才有可能達成。

先前在這邊就有勇者大大在他的三體船上裝上水翼，多次實測證實無法達成任務也只有拆掉一途。

所以才會想到用消極方式來防止翻船的可能，畢竟電子電路是只要架構可行就很容易作出來的工藝。

kennethsu

flyerboy 發表於 2013年6月25日 10:34 AM
傾斜到某種程度，用手控的放帆，反應可能還比較快......

風強時，三體船就是容易側翻，

這些影片很有幫助，感謝！

手動的適時放帆的確是很有效防止翻覆的方式，但是新手或新船時就不知什麼時機該放帆，但是即使是老手與熟悉性能的熟船也有可能一時疏忽就翻傾了。

舉例來說，某三體船船身傾倒到 45 度時小風一吹就會翻覆，但是這個 45 度是靠人眼目測的判斷，因為距離或背景比對而很容易誤判，實際上都已經是 50 度時操作者看起來還只有 40 度而已。

而以電子裝置來判斷角度是很精確與簡單的，只要達到使用者設定的角度就能控制伺服機放帆來達到翻倒保護的目的。
的確在強風下又是順風狀況帆已經全放開時我想像中的防翻電子裝置是無效的，無法防止向前翻。
防止向前翻好像只能在船頭多插一根船艏前桅（bowsprit），桿前再裝一個保利龍瓶。


如有保護裝置就像直升機的陀螺儀一樣，要加水翼追求速度或是特技動作耍帥都是很有可能的。