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樓主: airworker

剛剛帶回家ㄉ小三(FBL80)

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 樓主| 發表於 2013年5月14日 02:51 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 airworker 於 2013年5月14日 02:53 PM 編輯
kevin1103 發表於 2013年5月14日 12:54 PM
我也想報名!我想學倒飛跟刷碗公
不過先聊聊我的V922這台,這隻小機的主板有時很愛鬧脾氣,這台原廠的鋰 ...


有事要忙'晚點再來'拍謝
您ㄉ問題好像是電線快斷了
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發表於 2013年5月14日 02:54 PM | 顯示全部樓層
kevin1103 發表於 2013年5月14日 12:54 PM
我也想報名!我想學倒飛跟刷碗公
不過先聊聊我的V922這台,這隻小機的主板有時很愛鬧脾氣,這台原廠的鋰 ...

可能是它一時 "忘頻",要重新對頻。
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發表於 2013年5月14日 03:36 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kevin1103 於 2013年5月14日 03:44 PM 編輯

我的另外一台華科爾V120D02S卻是很愛往左側飛及機頭愛右轉!DEVO7都有按照原廠的油門及螺距數值去設定
油門 L 0% M 50% H 100%
螺距 L -20% M +20% H +56%
陀螺儀 位置0 80% 位置1 75% 位置2 50%
十字盤起飛前目視是水平狀態!起飛後對尾懸停讓它穩定後,不動控,V120D02S就開始左偏,機頭慢慢朝右(尾部轉向左)!
目前是先動拉捍把十字盤稍微向右(從尾部看),然後設定DEVO7裡面項目的SUBTR輔助微調的數值讓機頭鎖住不偏向,這樣才能讓它對尾懸停不亂動
最近快被這兩台搞到一個頭大,請教前輩小弟在DEVO7是否還需要設定什麼?
感謝
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 樓主| 發表於 2013年5月14日 04:54 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 airworker 於 2013年5月14日 04:57 PM 編輯
kevin1103 發表於 2013年5月14日 03:36 PM
我的另外一台華科爾V120D02S卻是很愛往左側飛及機頭愛右轉!DEVO7都有按照原廠的油門及螺距數值去設定
油門 ...

02S的機子您快去參考Z大貼文裡面非常詳細的解說,照您的說法可能是調機沒調好跟控的參數,找到Z大問題就解決了!
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 樓主| 發表於 2013年5月14日 08:08 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2013年5月14日 02:54 PM
可能是它一時 "忘頻",要重新對頻。

v922的對蘋真的很頭痛'有時後要對兩三次還好經得起我一摔再摔
買的備料還沒有換過'橫軸歪了只是猜拆下敲一敲裝回去又飛
剛開始不熟悉每飛必摔'現在比較熟悉畢竟也摔出感情了
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發表於 2013年5月14日 10:39 PM | 顯示全部樓層
kevin1103 發表於 2013年5月14日 03:36 PM
我的另外一台華科爾V120D02S卻是很愛往左側飛及機頭愛右轉!DEVO7都有按照原廠的油門及螺距數值去設定
油門 ...

大大,有偏,就修一下 Subtrim 就好,而機頭向右,我的 Wasp X3 也有過相同情形,我把尾滑套裡面的銅套換掉,就正常了,它會磨損,不過,我覺得是它鬆掉了,換新的時候當然會鎖緊,所以有兩個可能,一是銅套鬆掉,二是銅套磨損,看你的機子有沒有尾滑套,檢查裡面的零件看看。
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