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發表於 2013年5月14日 12:54 PM
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本帖最後由 kevin1103 於 2013年5月14日 02:54 PM 編輯
disciple 發表於 2013年5月14日 09:42 AM 
請問下一期的直升機駕訓班哪天開課？
我也想報名!我想學倒飛跟刷碗公
不過先聊聊我的V922這台,這隻小機的主板有時很愛鬧脾氣,這台原廠的鋰電是300MAH但我有去再加買兩顆600MAH來增加一次練習的時間!第一次用600MAH電池去飛時,竟然只能慢慢的上升一公尺高就飛不上去了,原本以為是電池太重就不太在意,想說先飛完這顆電再改回300MAH的電池,練習8字航線時重摔(連電池跟腳架都撞飛掉),把腳架及電池撿回來讓它復活後重新對頻後結果起飛變的很噴,一整個感覺很有力!連續玩了兩顆600MAH的電池都非常有力!但隔天一起飛又無力,只能緩緩的上升,馬上改換原廠電池還是無力!而且很好笑的是,只要我摔機後再重接電重對頻,又變有力,上升又變的有噴力(所以這台就是欠人摔才有力就對了 ).......!
因為我的V922摔機次數可能超過50次以上,剛好看到沒屋頂的某賣家有在賣全新偉力V922的主機板,想說是不是V922的主板被我摔到秀斗,就去買了新的主板來換!結果剛玩時不管是用原廠電池或是600MHA的電池,都很有力!但隔幾天又在鬧脾氣了,有時慢慢起飛,有時又變的很有力! 所以我在想馬達及電池重量應該都不是影響的原因,而是偉力V922的油門及螺距曲線是不是不太穩定,畢竟這兩項在偉力原廠的控是不給調整的,完全是靠主板自己看心情調整! 而且有時電池放的位置不一,較前或較後的位置也會影響飛行動力時大時小(莫非是陀螺儀也起笑）!所以有點在想FBL80
不過V922除了它的動力輸出會時而起笑以外,還算是一部好的練習耐摔機 |
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