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樓主: arthur88

初心者就卡等

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發表於 2013年5月8日 04:50 AM | 顯示全部樓層
熟悉定高停懸後.試試...
1.先直線慢速前進飛行.再慢速後退飛回.不要動到控的RUDD為原則.目的是在熟悉油門及昇降拿捏.定高.慢飛直線......需能進退自如.空間小也不怕的境界.
2.孰悉後.定高兩側飄飛.同樣不要動到控的RUDD.不轉彎.不繞圈...需能左右飄飛自如.空間小也不怕的境界.
3.定高停懸.慢速動控的RUDD.小角度試機子的癖性.不需大動作.同樣不轉彎.不繞圈...沒把握就回正.以慢速轉向90度.180度為原則.試出機子的癖性.
4.配合AILE.航道慢去慢回.越慢越好.完成小8字.
以上.已經夠練很久了......加上不怕摔的決心.應該可以突破目前的瓶頸!!!
加油!!!
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發表於 2013年5月8日 09:01 PM | 顯示全部樓層
arthur88 發表於 2013年5月7日 09:52 PM
小四軸本來就是考慮清單內
因為有規劃要玩空拍
不過SCP才入手一個多月

殘念.......想幫忙省點錢,省很多時間
V202=NT1150
SCP=NT3333
1台SCP約=3台V202
3台V202付6顆電池,新手練飛約30分鐘,機群還可輪休降低馬達衰竭
外國人測試HABSAN X4時速可達40KM/HR,V202的馬達及葉片與
HABSAN X4相當,所以估計也有相當的速度,如果練到習慣那樣的速度,
再操作SCP應會得心應手(只是搖桿推動的角度大小差很多哦!!)
到那時候SCP會撞壞應是練翻的時候了!!
一開始就用SCP當練習機一定會練成,雖然我沒飛過,但MCP有2台的我覺得
近年華牌機算好飛,但我超怕修機調機,搖控器也完全不會設定,要研究很花時間......
啊!看個人選擇,心裏高興才重要!!

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 樓主| 發表於 2013年5月10日 10:20 PM | 顯示全部樓層
polysaint 發表於 2013年5月8日 04:50 AM
熟悉定高停懸後.試試...
1.先直線慢速前進飛行.再慢速後退飛回.不要動到控的RUDD為原則.目的是在熟悉油門及 ...

這到是不錯的練習目標!
非常感謝P大

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 樓主| 發表於 2013年5月10日 10:20 PM | 顯示全部樓層
kanlee 發表於 2013年5月8日 09:01 PM
殘念.......想幫忙省點錢,省很多時間
V202=NT1150
SCP=NT3333

應該下半年會想要購入小四軸試試手感吧
到時候再說 XD

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發表於 2013年5月12日 02:14 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年5月6日 10:49 PM
手會養是一定的,我剛開始也是摔到眯眯冒冒…
所以在家練停懸,公園練航道  上班看RCTW
減少不必要的摔機

"在家練停懸,公園練航道"

同意...
有人說新手三寶
小機.草地.模擬器.
+失控切hold.
參考看看
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發表於 2013年5月12日 02:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kevin1103 於 2013年5月12日 03:52 PM 編輯

我也是這樣! 一個月前剛開始接觸六動無副翼時連起飛都很難,常常還沒飛起來主槳就先幫我掃地!
一開始我也是先練對尾懸停,直線前進及直線後退,先熟悉手感及無副翼的特性(其中也是摔機無數),對尾懸停比較熟了就後就開始練機頭朝右側懸停及機頭朝左側懸停.這時就開始考驗頭腦的反應!四面懸停最難的就是對頭懸停,光是這一個項目我練了一個月,前期真的是每練必撞每練必摔!因為只要機頭一轉向自己時,控操方式等於是整個反過來,一慌張就亂,一亂就摔機! 本來摔到一度想放棄,因為光練這項我就換了三隻尾管,三組主旋及一個腳架.......!但想想如果基本功沒練好,想要在室內飛航線及8字根本是在做夢所以就繼續的摔繼續的練下去!
四面懸停練好了,就可以開始練習飛圓形航線,只要四面懸停有練熟(尤其是對頭懸停),飛圓形航線就很容易上手!再來就是8字航線了
到目前還是練不熟倒飛的手感,!只能繼續再練!大家一起加油
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