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樓主: linci34000326

V120D02S 陽春免工具離合器

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發表於 2013年5月1日 10:39 PM | 顯示全部樓層
小弟可看到我的本行了~~~
可否給小弟這彈簧大概的尺寸,再作微調
~待有空時自己來試作看看!!
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 樓主| 發表於 2013年5月1日 10:55 PM | 顯示全部樓層
cefirosky6659 發表於 2013年5月1日 10:39 PM
小弟可看到我的本行了~~~
可否給小弟這彈簧大概的尺寸,再作微調
~待有空時自己來試作看看!! ...

我只知道橫軸1.4mm
彈簧比它略小一點,要用點力才塞得進去
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發表於 2013年5月1日 11:26 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年5月1日 10:55 PM
我只知道橫軸1.4mm
彈簧比它略小一點,要用點力才塞得進去

尾翼軸是1.5mm不是1.4
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 樓主| 發表於 2013年5月1日 11:46 PM | 顯示全部樓層
davidlitmanen 發表於 2013年5月1日 11:26 PM
尾翼軸是1.5mm不是1.4

呵呵~ 真的耶
看到之前跟意林軸承買的資料
話說台階軸承原場230兩顆,跟網拍買都可以買6顆了
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發表於 2013年5月1日 11:55 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年4月30日 06:29 PM
確實這個很陽春的方法真的會增加磨擦力
所以在台階軸承前墊了一塊1.4mm的小華司,由於大小剛好
華司受到橫 ...

如果加上彈簧夾住尾軸的摩擦力確實會比較好~
小弟突然想到如果在彈簧右側尾軸上(右側台階軸承前)磨一個缺口,用彈簧直接壓扁夾住缺口,讓彈簧不要直接壓在右側台階軸承,應該就可以避免讓軸承受力減少阻力了,只是不知道彈簧夾住尾軸缺口的力道夠不夠了~
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發表於 2013年5月1日 11:59 PM | 顯示全部樓層
davidlitmanen 發表於 2013年4月30日 10:00 PM
其實美國那邊網路上流行的兩種離合器的kit,有一款就是由這種發想去重設計的。不過因為尾軸換成套件所附 ...

如果有像EJ大這種第二代離合器該有多好啊~
確實軸承加油會有很高的機會造成離合器失效,真是魚與熊掌不可兼得~
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