V120D02S 陽春免工具離合器

davidlitmanen

kuntan 發表於 2013年4月30日 05:50 PM
感謝大大分享~確實是簡便實用的方法~真是讚~

由於彈簧的力量是頂住兩邊軸承，稍微產生摩擦 ...

其實美國那邊網路上流行的兩種離合器的kit，有一款就是由這種發想去重設計的。不過因為尾軸換成套件所附，材料不夠硬，好像比較容易折彎。

不管是哪種套件，都靠摩擦力頂住傘齒。可是我常在軸承上油，會流到傘齒跟軸承之間；我擔心就算用上了離合器也會因為這些油而打滑，這也是小弟不敢嘗試這項工藝的原因之一。

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年4月30日 10:00 PM
其實美國那邊網路上流行的兩種離合器的kit，有一款就是由這種發想去重設計的。不過因為尾軸換成套件所附 ...

D大飛這麼久，應該也收集了不少傘齒了吧
這方法不花什麼錢，若有在抽煙打火機也超多顆
怕打滑的話，傘齒端不要墊華司，彈簧方向剛好是斜插傘齒
（不知道是不是所有市面上彈簧方向都一樣）
不只有摩擦力，還插進去
只是多摔幾次一定被擴孔，變成重複利用廢傘齒
反正不必動刀動槍的，唯一損毀的就那顆10元打火機…
可以試試看

davidlitmanen

linci34000326 發表於 2013年5月1日 01:44 AM
D大飛這麼久，應該也收集了不少傘齒了吧
這方法不花什麼錢，若有在抽煙打火機也超多顆
怕打滑的話，傘齒端 ...

原來如此，所以提供摩擦力的地方不僅是傘齒與軸承介面，還有彈簧與尾軸之間。不過它的摩擦力應該是無法調整的吧，若是隨著使用磨損，摩擦力下降就無法再回春囉?

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年5月1日 01:53 AM
原來如此，所以提供摩擦力的地方不僅是傘齒與軸承介面，還有彈簧與尾軸之間。不過它的摩擦力應該是無法調 ...

哈哈，陽春版不能調整
不過會崩都只是瞬間一兩齒的事，平常也不會打滑
應該可以撐一段時間
有待各位大大們試用多趟後，發現問題再加以改善

目前看到的就是傘齒被擴孔，彈簧若太緊尾波箱變形

jia3521

看起來好像是靠兩旁的軸承壓縮彈簧讓彈簧產生壓力 如果是那會產生不少的磨擦力 而且軸承可能壽命會短很多

linci34000326

jia3521 發表於 2013年5月1日 09:38 PM
看起來好像是靠兩旁的軸承壓縮彈簧讓彈簧產生壓力 如果是那會產生不少的磨擦力 而且軸承可能壽命會短很多 ...

是靠彈簧【咬住】橫軸，不是去頂軸承，兩個差很多
用這打火機拆出來的彈簧改裝，甚至不增加多少橫向力

不咬馬達齒，旋翼可以空轉7秒左右的滑順度
對軸承傷害其實滿有限的

今天又飛了3顆電池，效果滿令我驚喜的
自旋急停也不甩尾，乾淨俐落