拆日字框改無平衡翼這樣對嗎(加 3G 設定)？

no1taxi598

CX55561218 發表於 2013年4月13日 09:17 PM
這樣改..是ok...但CCPM 十字盤往下,才是正P 吧~~

你錯了,正P還是十字盤往上

zz220514

disciple 發表於 2013年4月13日 10:03 PM
zz 大，我還沒裝 CCPM，用手壓十字盤到底，下圖紅圈的地方往下壓的話，兩支腳會插不住，會跟上面的結構分 ...

只要是Pitch設定範圍為自+9到0至-9,且T頭上之兩支柱子仍不會滑出相位器的話，應該就是OK的啦！否則就要設法外加設施，使其不致滑出相位器才可以喔！

disciple

zz220514 發表於 2013年4月13日 11:50 PM
只要是Pitch設定範圍為自+9到0至-9,且T頭上之兩支柱子仍不會滑出相位器的話，應該就是OK的啦！否則就要設 ...

大大，請教一下，原來旋翼頭的日字框和平衡桿拆掉，normal,idle 的螺距不會有甚麼不一樣，如果它不會滑下來，機身的機械部份是不是不用調而直接調陀螺儀就好 ？

zz220514

disciple 發表於 2013年4月14日 10:21 AM
大大，請教一下，原來旋翼頭的日字框和平衡桿拆掉，normal,idle 的螺距不會有甚麼不一樣，如果它不會滑下 ...

不好意思啦！我在7樓曾稍表明過，我改了以後，也都只是偶而在地下室車庫之狹小空間作停懸及小航道過下癮而已，因為平時都要照顧尚未一歲半的孫子，所以也沒有機會去外面飛了，沒有辦法再提供更進一步之資訊。

CX55561218

no1taxi598 發表於 2013年4月13日 10:13 PM
你錯了,正P還是十字盤往上

您沒錯..十字盤往上是正P沒錯~~ 因為大槳夾的球頭是在後的~(旋轉方向)
跟一般無平衡翼設計..大槳夾球頭是在前面..(剛好顛倒)~
所以帶動方向完全是相反,因為有平衡翼多了一組向位器..又轉向過來了~
圖片看清楚一點就理解了~~

eugene0877

disciple 發表於 2013年4月13日 11:04 AM
再請教一下，兩支SF 臂已經廢掉武功，鎖在十字盤上只是好看而已，另一端的球頭是閒置的，SF 臂裡面的滑套可 ...

我原來是 250SE, 後來改為 FBL, SF 臂完全無作用, 所以拆掉了, 看起來比較簡潔也不會有干涉