分享我的大腳XR10攀爬(新增改拉桿測試)

evo77

bob1329 發表於 2013年4月10日 10:53 PM
影片中那台紅色幽靈的拉桿就是有折角的不過不是強攀差異不大你的車越來越多了但都是軸傳動的還差一台雙馬 ...

沒錯  所以  想在收  一台   雙馬達............XR10 我怕他齒輪  崩解

golfwang

bob1329 發表於 2013年4月10日 11:06 PM
今天定製的拉桿送來了
馬上裝上xr10
改天再報告新拉桿的效果

疑？好眼熟啊!呵呵!

對了上次忘了告訴你這個規格的鋁，
車子卡住時硬加油門的話還是會彎的要小心，
我想這也是鈦拉桿存在的必要了。

bob1329

golfwang 發表於 2013年4月11日 07:19 AM
疑？好眼熟啊!呵呵!

對了上次忘了告訴你這個規格的鋁，

大大  我是用6.35的鋁棒
應該有強一點
我覺得強度還不錯

mystery995

bob1329 發表於 2013年4月10日 11:06 PM
今天定製的拉桿送來了
馬上裝上xr10
改天再報告新拉桿的效果

這樣改起來，感覺好強悍呀！但看不太懂第二、三張圖也，都是下拉桿嗎，為何有兩折、有一折的？
而且折線似乎有斷點，是焊接的嗎？可問哪裡有幫人代作拉桿，我的gmade r1也想來訂製下彎拉桿，謝謝

bob1329

mystery995 發表於 2013年4月11日 05:59 PM
這樣改起來，感覺好強悍呀！但看不太懂第二、三張圖也，都是下拉桿嗎，為何有兩折、有一折的？
而且折線 ...

我設計了2種拉桿
我比較喜歡3折那組
已pm   有問題再問我

bob1329

bob1329 發表於 2013年4月11日 09:27 PM
我設計了2種拉桿
我比較喜歡3折那組
已pm   有問題再問我

改裝拉桿後   車身跨越較無障礙   比較順暢
攀爬高度略增2公分
可能我的拉桿設計的不是很好
但基本上   對攀爬還是有幫助的