分享我的大腳XR10攀爬(新增改拉桿測試)

mystery995

加長車距這招不錯唷，不過，重心好像變高了，爬高容易後翻，還是前輪的配重不夠？！

bob1329

evo77 發表於 2013年4月9日 08:36 PM
請問軸距多大........
我的Wraith-35公分   R1-32公分  垂直爬20公分沒辦法
要是斜一邊可以爬樓梯......[x3 ...

軸距31公分  其實爬不過大多跟重心

車底高度   和   拉桿有關

我這次爬的高度約30公分

其實爬樓梯很難  不是高度問題

而是樓梯邊緣的垂直角會卡住車身

我下一步就是改拉桿   希望能爬較直角的障礙

evo77

bob1329 發表於 2013年4月9日 09:26 PM
軸距31公分  其實爬不過大多跟重心車底高度   和   拉桿有關我這次爬的高度約30公分其實爬樓梯很難  不是 ...

車身高  不是都會翻.......我的Wraith - 8公分  R1 -  8.5公分.....

只是我拉桿 加長  會卡傳動軸...

bob1329

mystery995 發表於 2013年4月9日 09:25 PM
加長車距這招不錯唷，不過，重心好像變高了，爬高容易後翻，還是前輪的配重不夠？！ ...

前輪配重的確不夠

但是會翻倒是因為當接近障礙時

就要切換成只有前輪轉動

後輪不動

以免車翻倒

當前輪攀穩後   才能切換成4輪都動

evo77

bob1329 發表於 2013年4月9日 09:32 PM
前輪配重的確不夠但是會翻倒是因為當接近障礙時就要切換成只有前輪轉動後輪不動以免車翻倒當前輪攀穩後   ...

切換 前驅    後驅     要等明天  Losi COMP CRAWLER  到.....只是還在找
切換 伺服器  比較小...................

本來也要收  XR10  怕崩齒  打消念頭

bob1329

evo77 發表於 2013年4月9日 09:31 PM
車身高  不是都會翻.......我的Wraith - 8公分  R1 -  8.5公分.....

只是我拉桿 加長  會卡傳動軸...  ...

這就是xr10的優勢

Xr10是前後輪動力分開控制的

如果是上下坡

運用動力控制   可發揮類似DIG的效用

避免翻倒

如果是軸傳動  像幽靈  R1

就要裝DIG套件來輔助