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樓主: ae820707

V911

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發表於 2013年4月1日 09:53 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkw0704 於 2013年4月1日 09:55 PM 編輯
CSJ 發表於 2013年4月1日 04:05 PM
這種控不能裝鹼性電池,有時後會造成無法開機的狀況.用一般便宜的普通電池就行了.

嗯嗯, 小弟沒有裝鹼性電池, 因為怕漏湯, 我是用 eneloop 的

在此借個版面問一下:
v911 在油門催到某個轉速時整機會開始順時針自旋
不過隨著油門繼續催大自旋就會停止
小弟的理解這應該是主馬達產生的扭力小於尾馬達的出力造成的
當油門收小也會停止自旋, 就只有大約 40~60% 油門會這樣子
已經換過主馬達了還是有同樣情況發生
不曉得這是什麼原因造成的?
謝謝啦 ^^
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發表於 2013年4月2日 12:48 AM | 顯示全部樓層
hkw0704 發表於 2013年4月1日 09:53 PM
嗯嗯, 小弟沒有裝鹼性電池, 因為怕漏湯, 我是用 eneloop 的

在此借個版面問一下:

有可能是尾馬達快不行了.一顆電池玩完要休息,不能連續操,這種小機的馬達不是很耐操.
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發表於 2013年4月2日 09:11 AM | 顯示全部樓層
CSJ 發表於 2013年4月2日 12:48 AM
有可能是尾馬達快不行了.一顆電池玩完要休息,不能連續操,這種小機的馬達不是很耐操.
...

請問飛機順時針自旋 (對尾時機頭朝右旋) 是尾馬衰退嗎?
小弟以為順時針自旋是尾馬出力大於主馬的扭力
而逆時針自旋的話才是尾馬不夠力?
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發表於 2013年4月2日 09:40 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cat044 於 2013年4月2日 09:45 AM 編輯
hkw0704 發表於 2013年4月2日 09:11 AM
請問飛機順時針自旋 (對尾時機頭朝右旋) 是尾馬衰退嗎?
小弟以為順時針自旋是尾馬出力大於主馬的扭力
而逆 ...

幾種可能
1..有可能電池有問題(換電池如果還是一樣..就可以排除是電池問題)
2..尾馬有問題(不過通常玩久了--多多少少會有輕微自旋)
3..也有可能是陀螺儀鎖尾問題(馬上下降重新接電對頻也可解決)
4..尾馬達有被撞出來可以也檢查看看

基本上我的911前幾分鐘都鎖得很好再來電池不夠力就會輕微自旋
(這時候就調整遙控器尾舵向左調整2-3格一樣可以調到鎖尾繼續玩)
畢竟這只是一張小朋友的入門機(不可能很完美的)
不過V911真的好玩又耐摔
重點---飛4-5分鐘就一定要停----不然不是電池過放或是尾馬過熱衰竭



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發表於 2013年4月2日 10:14 AM | 顯示全部樓層
4動機要它完美鎖尾有一點難
特別是起飛瞬間要打一點舵
和6動機比超控性和穩定性會差很多
但是價格也差蠻多的就是了
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