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分享一下KBAR K8 GV8000 G31 ZYX等背后的信息

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發表於 2013年6月8日 10:13 PM | 顯示全部樓層
最近有幫飛友組一台600級電機  搭載的就是GV8000  我試飛時都沒問題  換機主飛時  中途就自行翻滾  整機摔壞  不知道要不要賠
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發表於 2013年6月8日 10:40 PM | 顯示全部樓層
y2ku336 發表於 2013年6月8日 10:13 PM
最近有幫飛友組一台600級電機  搭載的就是GV8000  我試飛時都沒問題  換機主飛時  中途就自行翻滾  整機摔 ...

都買600了,正版VBAR區區6千元,摔兩次就回本了
大台的這種錢就別省了
最近對岸好像也有討論到G8忽然自行瞬間翻滾的案例
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發表於 2013年7月24日 10:17 PM | 顯示全部樓層
在5imx看过这篇文章,有钱还是支持一下正版Vbar吧。如果资金不多考虑一下KDS的Ebar,总比各种品質不是很好货用着放心。
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發表於 2013年7月24日 10:34 PM | 顯示全部樓層
y2ku336 發表於 2013年6月8日 10:13 PM
最近有幫飛友組一台600級電機  搭載的就是GV8000  我試飛時都沒問題  換機主飛時  中途就自行翻滾  整機摔 ...

沒意外機主飛行時轉速是不是比你飛行時低,震動晃動點會因轉速低而加大,g8就精神錯亂了...........
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發表於 2013年7月25日 12:31 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 gramps0922 於 2013年7月25日 12:32 AM 編輯
aly0308 發表於 2013年7月24日 10:34 PM
沒意外機主飛行時轉速是不是比你飛行時低,震動晃動點會因轉速低而加大,g8就精神錯亂了...........
...

這應該很難說...
或許要看虛位或阻力的產生原因或是大小
前陣子純綷因為飛不慣手感而賣了GV8K
約莫過了二十天...買家說我賣的GV8K有問題
說他一般模式還可以,唉斗一開下去機子翻掉
我問他要送修還是?他立馬回我要退貨
結果我連運費也沒跟他要,全額退給他
因為我怕真的是東西有問題害他摔機
沒想到寄回來我裝在也是有震動的塔羅上
唉斗1油門70%開下去沒事
唉斗2油門85%開下去也沒事
我塔羅機是用花牌6S1880KV,12T馬達斜齒
從電變看轉速都3400轉左右
不但沒拉舵,自旋還定在能原處
所以若他不是想退貨亂唬爛
他的情況是轉速高時震動才大到會影響陀羅
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發表於 2013年7月25日 02:39 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 zidane0623 於 2013年7月25日 02:42 AM 編輯
gramps0922 發表於 2013年7月25日 12:31 AM
這應該很難說...
或許要看虛位或阻力的產生原因或是大小
前陣子純綷因為飛不慣手感而賣了GV8K

呵呵~看到這個,小弟想到難忘的上上個月...在某個機緣下受委託,嘗試了塔羅500 中暴 已改亞拓DFC旋翼。
機上陀螺儀竟然是配K8...好像是第二版的樣子。
這機真是讓人頭痛不已 ,尤其這台不是皮帶機...更頭痛
先說這架機本身的問題吧...
1. 零件精度差造成震動問題
2. 尾傳動齒比問題造成尾翼超轉產生震動問題
3. 尾管固定架設計不良
4. 金屬件用料太軟
5. 塔羅430mm大槳配重誤差極大,包了好幾圈膠帶還是差好多g...[果然不可貪小便宜]
6. 螺絲容易滑牙
... 唉~每個問題都是致命傷阿 = ="
撇開這些問題不說,直接實機測試... 更慘!
首次試飛[K8固定在尾管座上面],一般飛行OK...但一開IDLE~哇...靠....機子瞬間翻機,當下趕緊補負螺距硬拉飛行姿態為正飛後切回一般飛行才排除暴走狀態....#&^#@! 嚇死人~
調整後第二次試飛[K8移到底板固定],嗯!一般飛行很穩定,開IDLE也穩定... 但無可避免摔機的問題來了,飛到一半突然尾部失控自轉起來,趕緊切HOLD+補正螺距讓他緩降(還好處於正飛狀態),降下來檢查發現...竟是尾傳動齒滑掉.........是滑掉哦!不是崩齒...這感覺就是傘齒上軸沒有黏緊而滑掉,這太危險了吧... 讓小弟感覺非常無言的品質。
再續調整後第三次試飛,不錯!狀況良好~翻個幾圈、自旋個幾圈狀況又來了....突然間聽到"啪"一聲(東西斷掉的聲音)...........馬上看到機子開始瘋尾自旋+NO控炸機...,收屍回家~發現....尾控制擺桿整枝不見+尾波箱上面鎖尾控制桿的直接斷掉不見。
至此...真的被這架塔羅500嚇到了,真他X的... 什麼時候被這機暗算了都不知。
花了幾張小朋友修好它後(大槳起碼摔了3~4組去了,機身能改金屬件幾乎全改了),再次試飛... 不管K8放在哪位置都會自動翻機了......唉~
但... 奇怪的是,已經試到不想試了才換上3GX...卻很穩 ,K8耍人啊..........,看來亞拓3GX容震率非常高。
最後小弟只能建議那位朋友~機體需要改成500 EVO才能有如此穩定了...,小弟對於此機舉雙手投降...XD....快累死人了~~但說實在...測試塔羅500時所花的錢都可以買一架全新的亞拓450含電裝空機了

以上~因為測試時間約有半個多月,真的很難忘懷又處於自身安全受到威脅的狀況...
更換的零件與測試航次不計其數,只能說500級以上真的不能貪小便宜,還是考慮亞拓、泰世這些台灣大廠比較有保障。

至於K8個人感覺,是還不錯穩...但容震率恐怕比正牌V8低得可憐....

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