九鷹SOLO PRO 130小小開箱

恨天高

maku 發表於 2013年4月11日 05:22 PM
恨天兄
期待您的新塗裝..

賣勾鬧阿啦~
會搞死人啦!!

maku

恨天高 發表於 2013年4月11日 05:29 PM
賣勾鬧阿啦~
會搞死人啦!!

好懷念您的S-70C 超讚的!!

恨天高

maku 發表於 2013年4月11日 05:31 PM
好懷念您的S-70C 超讚的!!

那台還在飛...飛行趟數超過百趟了五告齁盃啦~
其實正在考慮再購入一台130來噴紅色救護式樣..



暫時理性勝過衝動性...
阿你又來這篇....害鼠人啦~

小羊

恨天高 發表於 2013年4月11日 05:38 PM
那台還在飛...飛行趟數超過百趟了五告齁盃啦~
其實正在考慮再購入一台130來噴紅色救護式樣..

這架讚啦!我也想噴一架說...不過130那個鼻子可能就要想辦法切掉了...

恨天高

小羊 發表於 2013年4月11日 09:24 PM
這架讚啦!我也想噴一架說...不過130那個鼻子可能就要想辦法切掉了...

羊大:您也拜了一架了嗎?你這架噴好時,記的分享喔!

恨天高

還是忍味條給他噴下企了~







噴完才發覺...沒貼紙!暫用鋼彈水貼頂著先
發覺這台為何可以飛七分鐘且下來還有3.8V的實力
當然FLYTOWN的電池好也是有差,重點是130的主齒比126主齒來的小
所以四槳高浮力下,原廠設計小主齒降低主旋翼轉速...所以很省電~
尾馬達8.5mm也是比126的尾馬7mm來的省電,不必全轉速再撐鎖尾
這台飛行時,也會有電池接頭過熱問題而稍稍斷電,有時則直接墜落不給飛(這情況偶爾才發生)
如果電變插頭可以改小T插應該可以些許解決此問題,或是機殼上開個通風孔加強散熱問題
原則上與126設計差不多,差於主機座與無刷馬達的銅齒,主齒,尾馬達...
130接收機板上的料號與126無異,應該共用的,所以拿126來改130不須花太多費用~
這台比126好飛更聽話更抗風,因為稍有重量,所以頂風時沒那麼難控制!
總之是cp值很高的一台像真小機機~