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樓主: photor230

兩台 450 直昇機 共用一台JR DSX7 DSMJ遙控器 對頻問題

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發表於 2013年3月13日 06:44 PM | 顯示全部樓層
photor230 發表於 2013年3月12日 01:33 AM
請問,遙控器(發射器)輿接收機之間的對頻的原理是什麼。

大大,應該不是對頻,對頻是一般講法,對 ID 才正確,訊號裡面夾雜 ID,接收器根據 ID 來判斷是不是來自對應的發射器,所以才不用像以前一樣左右隔壁的飛友不能同時使用相同的頻率。
您該不會想用同一個模型對應兩個接收器吧?
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 樓主| 發表於 2013年3月13日 07:25 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2013年3月13日 06:44 PM
大大,應該不是對頻,對頻是一般講法,對 ID 才正確,訊號裡面夾雜 ID,接收器根據 ID 來判斷是不是來自 ...

我的確有這樣想過,一個模型對應兩個接收器,但現在想把原理弄懂。

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發表於 2013年3月14日 09:18 AM | 顯示全部樓層
飛機可以,但直升機的話,不實用,因為每台直升機的 油門和 subtrim 都一定要微調,換一顆馬達,油門可能就要重調了。我知道您是懶得利換模型才想這樣做,但還是分兩台比較好,最佳做法是,先把第一台調好,把第一台複製到第二台,第二台儘量是機栻配合遙控器設定,第二台只要調一下油門和 subtrm 就好,這樣即使切錯模型,也不至於摔機。上週我忘記切模型,離地後發現方向陀相反(螺陀儀的關係),心知沒切模型,馬上降下來,因我的三台 450 都用相同的伺服器,正反都相同,如果正如不同,切錯模型很容易摔機。
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 樓主| 發表於 2013年3月14日 12:11 PM | 顯示全部樓層
謝謝disciple兄的經驗分享,你的做法真的是好方法。
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