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樓主: l_robert

硬殼鋰電拆解

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發表於 2013年2月26日 09:57 AM | 顯示全部樓層
兩顆電池不一樣大 或許可以解釋成配種問題 呵呵。
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發表於 2013年2月26日 10:50 AM | 顯示全部樓層
看來廠家除了用心,簡約,節能.......
還兼顧阻抗匹配,把兩款不同尺寸的電池串起來
達到短命最佳化....
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發表於 2013年2月26日 03:09 PM | 顯示全部樓層
比較好奇是用甚麼工具或手法把硬殼打開的

我也有好幾顆電池需待分解維修
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發表於 2013年2月26日 04:57 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 l_robert 的帖子

有人拆過T牌嗎?
現在用T牌5000 40c很怕也是這樣
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 樓主| 發表於 2013年2月27日 02:01 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 FrankWang 的帖子

這款硬殼其實外殼很薄有點彈性 , 上下殼接合處有上一點膠 , 先用手指力量擠壓兩側 , 找到沒上膠的部分 , 再用筆刀小心的慢慢劃開 , 這裡一定要小心 , 萬一不小心筆刀插入太深可能會傷到電芯那就報廢了 , 萬一如此也請不要直接丟垃圾桶 , 請丟電池回收替環保出一分力 , 再來拿小隻的一字起從找到的開口處撬開 , 只要一邊撬開後 , 往另一邊稍微用點力 "啵"一聲就開了 , 但是我有另一款TANK出的殼就比較硬&脆 , 這種打開後會變成一塊一塊的碎片 , 修好之後在一片一片用快乾當作拼圖慢慢拼回去 , 千萬不要弄丟任何碎片 , 不然這個殼也完了 , 不得已還是不要開殼 , 因為修電池的過程其實很危險 , 小弟因為預算不多 , 必須經常自己更換壞掉的電芯來物盡其用 , 此風不可長 , 還是多花個幾百塊買好一點的比較安全.
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發表於 2013年2月27日 03:46 PM | 顯示全部樓層
感謝 寫的這麼清楚
我的電池是DP的 和IP的
希望也是這樣就可以拆開
晚點來去試試看
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