Orange vs Spektrum 接收

yada2222

原帖由 KALT1105 於 2013年2月21日 10:18 AM 發表
燈號持續閃爍知道是問題警示，但我遇到的問題不是持續閃爍，而是偶發的快速閃爍約2~3秒，閃完就又恆亮，這樣的閃動有沒人遇到過?
代表什麼意思?

另您說的設定好後重新配對是什麼意思?
不是對好頻才做遙控器的調整及設定?


...

對好頻，設定好，在對頻一遍。

因為他會把剛對頻的設定寫入失控保護，如果你剛對頻的設定不對，失控保護的設定就不對，所以完整設定好之後，要在對頻一遍。

luciengou

再對一次頻的目的是，把最後一次微調的參數存入接收機。

因為組裝新飛機，伺服的定位不太可能一次就ok，首航都還會再微調，
都ok了，能平飛了，或是有一點Down，再對一次頻，把微調值存入接收機。

未來萬一發生No控時，會啟動Fail Safe，油門會關掉，所有的舵會回到最後一次
對頻時的定位，如果剛好是平飛時No控，那飛機就會失去動力，平平的滑下去.......

理論是這樣，事實上No控時，飛機會怎麼飛，真的很難說

當然，如果有裝自動返航的電路，搞不好No控時，會自己飛回來

disciple

一開始看怪怪的，為什麼遙控器有做過設定還要再對頻一次？原來是為了失控保護是伺服要跟預期相符，其實除油門以外，伺服的作用不大，油門剛關掉時，飛機還會平平飛一下子，當速度降到快要停之前，機子會向地面插下來。失控保護把副翼打一邊，讓它不會再增加距離，比較有用。

hope900116

我也是用小橘~優點便宜,現在又出雙天線,因為飛的機機不貴且飛場大部分人也用小橘,我用到現在有10顆橘了,飛百來趟了大都是技術不好,飛不見祭河神尚無NO控過,飛場有些飛友有時飛一飛掉下來說NO控,不知是真NO控還是恍神摔下,事關面子問題就推說NO控,因為朋友是用到現在也都無NO控情形發生~

一米寬機子大概飛150公尺就很小,要飛超過300公尺有很大困難,除玩FPV例外,小橘不加衛星300公尺加衛星約500公尺~實際還要看環境,有電塔或強波都會干擾縮短距離~但不致於NO控~

[ 本帖最後由 hope900116 於 2013年2月23日 12:24 AM 編輯 ]

disciple

請問大大，有測過小橘不加衛星300公尺加衛星約500公尺嗎？
No 控可能是忘記關遙控器電源，接上動力電池後，接收器的燈一閃一閃，使用低功率模式的關係。老手也會摔機，這是正常的，應不會有面子問題。

KALT1105

真的是這樣，第一次對完頻設定好，一關遙控器竟然是中速以上油門，油門拉下重新對頻就OK了，其實JR遙控器說明書也要用家再次對頻以確認FAIL SAFE。

原帖由 yada2222 於 2013年2月21日 11:26 AM 發表

對好頻，設定好，在對頻一遍。

因為他會把剛對頻的設定寫入失控保護，如果你剛對頻的設定不對，失控保護的設定就不對，所以完整設定好之後，要在對頻一遍。 ...