新手又來麻煩越野車大大們

dw2012

SCT410 的底盤/差速/避震/傳動系統 跟EB48是一樣的. 是1/8的設計但裝1/10 SC的車殼.
SCT410 是重裝短卡...... 不是HN and Hobao 那些1/10的輕短卡所能比的.
EB48 沒人評論的原因如下:
1 . 買的都是玩家. 準備在年後的1/8 Buggy 的比賽海K HN 跟 HB的車. 不希望讓太多人知道要用EB48下去比賽.
2 . EB48 被全台的模型店抵制. 因為原廠下來做直銷. 把給模型店的利潤全回給消費者. EB48直銷價NT$10900是全世界最便宜的價格. 美國的價格最便宜也要約US$470含運. 因為台灣的人員有參與設計, 要把好東東回饋給車友. EB48的用料不輸Team Durango DEX408的用料. 你看過摸過後就知道甚麼是競賽級的用料. 你去問全台的模型店都會說TEKNO EB48的壞話.  因為它們從這台車賺不到錢. 但有在比賽的車友, 很多人都偷藏了EB48.
3 . EB48 維修料..... EB48從去年11月開始賣到現在, 聽工廠說一件維修料都沒賣出. 因為用料太好了. 很多料都是OP件的用料. 一般使用根本壞不了. 不像其他便宜的車架, 每跑一兩次就要叫料維修. 車是買來玩的, 不是買來修的.....
EB48 /SCT410 你可上 google 找一下. 歐美風評很好......

ciibala

原帖由 keigo 於 2013年2月2日 05:53 PM 發表
收到 但這樣看來
1/8短卡換個17MM輪軸 不就成大腳了
有些大大會把越野車換上17MM的大輪胎
用意與目的是甚麼 讓他抓地力變好
還有其他的嗎

17mm是1/8車用的，1/8的車不用換就都是17mm囉

為什麼1/10短卡要換成17mm，我的經驗認為有幾個原因
1.堅固耐用，電裝太強的時候，12mm的六角輪座會把輪框給毀了，外面的5mm螺帽也會卡死弄不下來，雖然機會不高，但我已經死三顆了。
2.1/10短卡的輪胎選擇性都很少，而且通常都很貴，而1/10貨卡的輪胎尺寸跟1/8所有的胎都相同，換上1/8 17mm的輪座，就可以裝1/8越野車的越野胎，又輕又便宜選擇超多，想換1/8平跑胎跑柏油路也可以。

joeworld

應該是SC這種車系出來後才流行將12mm改17mm，因為1/8胎和SC胎大小相近，選擇在剛開始比較多，不過現在1/10能裝的2.2/3.0的SC專用胎也變比較多了，我個人SC還是傾向用12mm輪座，但是普通1/10越野車輪座改17mm太重拖，輪子變大也要注意車高和避震行程、轉向有無干涉，還有萬向狗骨的角度、齒比等等，建議還是想玩什麼車先決定好，用別的車種改來改去不見得省錢而且頭還很痛。

dw2012

原帖由 ciibala 於 2013年2月3日 08:20 AM 發表

17mm是1/8車用的，1/8的車不用換就都是17mm囉

為什麼1/10短卡要換成17mm，我的經驗認為有幾個原因
1.堅固耐用，電裝太強的時候，12mm的六角輪座會把輪框給毀了，外面的5mm螺帽也會卡死弄不下來，雖然機會不高，但我已經死三顆了 ...

同意 Ciibala 的解釋.
1/10 SC 的輪胎一般都比 1/8 越野胎貴 20% ~ 30%.......