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樓主: keigo

新手又來麻煩越野車大大們

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發表於 2013年2月2日 11:22 AM | 顯示全部樓層

回復 5樓 keigo 的帖子

「買了備玩」!大大,您解釋得很詳細小弟懂了,每個人玩車的狀況還真的很不一樣耶!

越野是小弟一直以來排在後面的選擇,一直沒做什麼功課所以也給不出什麼建設性的建議(那還說那麼多 ),期待一位佛心來的大大分析一下5大車款優劣什麼的吧!呵呵!

不過短卡就是SORT CORSE就是SC就是短程競卡,是小輪收在殼裏的,同車型大輪露在外面的叫「競卡」(如很多人玩的TT10),我覺得短卡和越野很像,不過短卡要的是像真因為有真車的比賽,上了殼後比同級越野大台不少,防撞設計也是重點,玩跳台和跑場很有趣。越野仗著輕薄短小所以要的是OFFROAD裏最靈活的操控性。小弟就曾想把8SC拆防撞上尾翼車殼假裝一下越野來玩,不曉得和越野車跑起來會有那裏不一樣就是了。

補充一下之前討論到越野蠻多大大推鴻諾的X3,空車只要10張幾乎不用再升級很超值,以您預算電裝可以配非常暴的,您可考慮一下!

[ 本帖最後由 golfwang 於 2013年2月2日 11:28 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2013年2月2日 11:51 AM | 顯示全部樓層

回復 6樓 KYOTEL 的帖子

大大說的幾台 拍賣都有大大賣
我都有看 最後選EMTA(官網介紹太優了 )
我自己感覺啦 大S 大野 EMTA(歸在同類)
所以才想買不同車種
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發表於 2013年2月2日 12:08 PM | 顯示全部樓層
我有一油一電GS  1/8  PRO級越野車
因沒場地  還有經濟因素  要工作  不玩了
GS的車 真的勇的啦
參考參考  零件好拿  台中蚊子館  應有盡有
http://www.rctw.net/thread-253125-1-1.html
http://www.rctw.net/thread-252166-1-1.html
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 樓主| 發表於 2013年2月2日 12:29 PM | 顯示全部樓層

回復 7樓 golfwang 的帖子

kx86h36大大推薦VE8
golfwang大大推薦X3
我自己有看到一台 好像很強壯
但我看很不準Team C T8E V2.1
X3看起來比較粗勇
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 樓主| 發表於 2013年2月2日 12:34 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 aven 的帖子

感謝你喔 油車我不考慮
電車之前在拍賣就有看到了
我有放入收藏 列入考慮
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發表於 2013年2月2日 02:10 PM | 顯示全部樓層
原帖由 keigo 於 2013年2月2日 09:18 AM 發表
另外一個問題
短卡與越野 到底有何差別

甩尾房車
競速房車
短程競速卡車(短卡、競卡)
越野車
大腳

這幾種車由所需要的場地,大概可以由上到下這樣排,越上面需要越平的場地

短卡是介於越野跟平跑之間的一種車
越野車可以跳跳台,隨便翻隨便跳都沒關係
但是短卡因為車體很重,不見得可以常常跳跳跳
不過短卡因為車重,所以跑一般越野會比越野車穩一點
越野車可以跑的場地,100%短卡都可以跑,因為底盤一樣高
但是可不可以像越野車那樣飛來飛去,就是另外一回事了

以體積來看,1/10短卡跟1/8的車一樣大,所以比同樣1/10比例的越野車重很多
所以短卡需要的電裝必須要比較強,電裝動力強,對於動力系統的負擔就很大

如果你不在乎速度那當然沒差
但是如果你想跑得像越野車一樣快,短卡會修車修很爽

1/10短卡多半都是使用1/10 size的傳動,以及1/10車的設計概念
所謂設計的概念就是,如傳動軸的粗細,培林的大小,輪座的大小.....
如果使用太強的動力,如1/8等級的動力,傳動系統與車體的負擔就會很大
玩短卡的人很多後來都會買越野車,就是因為越野車相較於短卡容易保養,速度也較快

[ 本帖最後由 ciibala 於 2013年2月2日 05:04 PM 編輯 ]
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