WARP 360(小TDR)集中討論區

KELLYWANG

1.分享一下組機過程中的小疑問,零件包裝有一小包單獨包裝的碳纖片及兩支螺絲,其中一支螺絲只有半牙,翻遍說明書都找不到,後來查詢過國外討論區,發現是新版WARP 360原廠為了改善,尾皮帶不夠僅會跳齒的問題,提供的小零件,裝妥後如下圖所示,就不會有尾傳動輪跳齒的問題發生,各位飛友千萬要裝上



2.前一陣子大陸有飛友反映尾管內壁過於薄一事,原廠也加厚了從原本0.3mm變成0.4mm大家不用擔心,只要您開箱的包裝有這這片加強片,那麼你的機子就是最新版本了,包括國外飛友討論的馬達啟動停止時噪音較大的問題,也改善了馬達外殼的磁鐵,來降低噪音,感謝中和賣家DXCX提供國外訊息並主動與原廠聯繫,解決小弟的疑問...給你一個  讚 !!!!

[ 本帖最後由 KELLYWANG 於 2013年2月3日 01:17 AM 編輯 ]

KELLYWANG

老實說這台幾原廠的馬達線預留很長,加上小弟原本的電線也留很長,重點是插頭都焊好了,裝上機才發現線亂難整理的,看了一下國外飛友的分享,供各位大大參考

mikel

謝謝大大的回覆: 我依照以下的品名找價錢 大約為
CCPM伺服器 servo king 995                950X3=2850
尾舵機伺服器 servo king 995(窄頻)                  1090
電變 YEP 45A                                                      900
陀螺儀 VBAR MINI                                           6500
DSX9  (二手)                                                      8000
機體                                                                     7999

等於整套起來要 27339 大約三萬可以打死 (含電池)
謝謝大大了

KELLYWANG

今天試機結果飛的正爽時(正打算拍影片時)以芭樂收場,原因是尾傳動皮帶導輪的加強碳纖片沒上,話說一到飛場就急著試機調機,壓根忘了這檔事,就在一切漸入佳境,飛了7顆電池(邊調邊飛),上了第8顆電池時一上去idle一切,先來個自旋暖身一下,聽到清脆一聲啪,就瘋狂自旋.....就....

原因:尾皮帶脫軌



就是這一包...小東西



不過前幾趟實測油門75%搭配17t,魔鏡測出轉速達3586轉,超出原廠建議值,
pitch+-13,機子超噴但穩定度很好,vbar所有感度設定均降到原本用在450上的設定不到一半,JR控裡的陀螺感度只有N 39 ST1 35 ST 35,不然會嚴重追蹤,飛行風格 45 敏捷度 105 增易 38,整體才不會有追蹤的現象

好消息是芭樂下來,只壞了主軸,尾槳片算是超級小傷,450炸機後該壞的尾橫軸,橫軸,腳架,尾管等都完好如初,算是好事( 順便測試零件耐用度).....自我解嘲一下

b852728

請問尾伺服器,能用中型伺服器(26g)嗎

KELLYWANG

可以的!!側版很聰明的設計左側版及右側版,小型及中型伺服器的孔位,可依照您的需求,選擇裝在左或右側版,不需加工直上即可