有關450振動問題

seanwang

我的normal setting:

throt: 0, 50, 65, 75, 100
pitch: -35%, -5%, +50%, +75%, 100%
pich 全行程 -10度~+10度

no1taxi598

原帖由 seanwang 於 2013年1月14日 10:42 AM 發表
我的normal setting:

throt: 0, 50, 65, 75, 100
pitch: -35%, -5%, +50%, +75%, 100%
pich 全行程 -10度~+10度

油門0~50有點太急了照上面連結裡說的把槳鎖緊一點試試

seanwang

了解，
中午休息時間，把大槳多鎖了半圈，試轉好像有改善一點。不過油門收起來的時候，機子還是會抖個幾下。
....................感覺真像小便完後抖兩下的樣子...................................
看起來好像不會影響正常飛行，暫時先讓他這樣囉~~

多謝前輩提供經驗。

harrycomm

基本上樓主大大請先拆大槳、尾槳在地面做油門加速來做震動檢測

檢測方式如下：

拆大槳，油門加速 (無震動）<<<====>>>(震動)拆大槳、尾槳在地面做油門加速(無震動）<<<====>>>(震動)拆尾前傳箱做油門測試檢(無震動）<<<====>>>(震動)馬達起動是否有嚴重、機體結構是否有問題

提供給你參考一下

葉翰霖

請檢查有無雙槳？用手按一下每一個球頭是否有搖晃現象........槳平衡有做了嗎？齒盤轉動時是否上下變形了？

seanwang

謝謝harry大的檢查程序，
試了一下，拆大槳留尾槳手抓著推油門試轉，震動很小，
仔細看十字盤好像有一點左右晃(不過只有一點點晃...<<1mm)，
可能是這次裝了副廠的主軸(............僅此一次，我是再也不買副廠的軟趴趴主軸了)。

回葉大，
您所提的項目都做了，平衡做了，球頭確定有緊，齒盤很穩定，
雙槳在40%油門下確認了..............因為高轉速不敢近用眼睛看。

結果：
今天清晨天氣很穩定，帶了4顆電池出門去，
洗大碗公的時候覺得有皮帶敲尾管的聲音，
就順手調緊皮帶~~~ 結果低轉震動的問題就變得很不明顯了

這~~~實在沒遇過也學不到，原來皮帶張力差這麼一點點就有差了喔~~ 真的只差一點點

所以，這次的結論是：
震動的問題，先依前面大大們的建議，
從機構逐項確認，拆槳確認震動源，最後在飛的時候嘗試進行各項微調。

複雜的飛行機構與設定，
看起來這也是直升機好玩的地方之一了