想進入攀岩的新手

cybercat

電變建議不要用有中立點的
下坡的時候常常會發生覺得速度太快
所以把油門放掉,然後煞車發生作用
車子就翻了,沒有中立點的話,靠馬達帶點引擎煞車
的效果慢慢滑下去就可以了

sam747

原帖由 cybercat 於 2013年1月16日 01:23 AM 發表
電變建議不要用有中立點的
下坡的時候常常會發生覺得速度太快
所以把油門放掉,然後煞車發生作用
車子就翻了,沒有中立點的話,靠馬達帶點引擎煞車
的效果慢慢滑下去就可以了 ...

是你搞錯了吧 跟中立點無關  您油門放掉 煞車發生作用 應該是設到拖煞了
把拖煞取消就好了

kevinchenaibt1

感謝各位先進寶貴的經驗分享!

看了這麼多, 說不會搞糊塗是騙人的, 雖說每篇回文都有它的道理在!

Anyway, 反正等週末車到後, 先組起來, 可能先挑組便宜的有刷電裝試試, 再決定要不要換不同 KV 或 T 數的無刷!

再次感謝各位經驗分享! 讓我這個年近半百的攀岩新手得以入門, 而不是瞎撞!

yada2222

我也剛組了一台scx10 kit，還在調整中，目前覺得低速跟轉向角度大的時候，動力傳輸不太順，
目前是全場配置，動力這組
NOVATECH B4218-CW
"Axial 55T 攀岩車 / 慢速船艇專用碳刷馬達~ AX24007

每個輪加裝了約50g鉛塊，車頂裝鋁片，
打算換13T搭配93T讓速度更慢。

cybercat

原帖由 sam747 於 2013年1月16日 06:41 AM 發表

是你搞錯了吧 跟中立點無關  您油門放掉 煞車發生作用 應該是設到拖煞了
把拖煞取消就好了

中立點剎車電變就是當你油門放掉位於中立點的時候
就會有煞車,然後煞車力道看各家電變的設定
有30%50%到100%不等,可是不管趴數多少
當你正在下坡的時候,油門一放回歸中立點的瞬間
本來想要的是速度太快的,想讓車子慢慢的順順滑下去就好了
可是如果這時候剎車發揮作用了
車子就會頓一下,然後頓這一下就會導致車子翻車

x3981

下坡重剎車會翻車是正確的

我玩真車時下坡都是要拉點手煞車

RC無法拉手剎車 無動力時有中立點剎車的話那就等於真車的重煞了