Devo 7E 不悲觀

linci34000326

devo10那篇有說到suv大在做的時候把10的電壓設定套進7E裡面了
10的電壓是7E的兩倍，所以永遠誤判電壓過低
89頁，自行修改

[ 本帖最後由 linci34000326 於 2013年3月2日 08:48 PM 編輯 ]

sunmoonlake15

回的很詳細，已解決。
不過真的有點懶把電池拔出來，所以繼續用CHG孔，不過1A會太大嗎?

[ 本帖最後由 sunmoonlake15 於 2013年3月2日 09:17 PM 編輯 ]

sunmoonlake15

使用沒有中文的搖控器好難喔!而且還會出現-%油門，到底代表甚麼?哪位大大幫我看一下 ，我有沒有設錯了。 設這樣，飛不太起來，根本是在地上爬。

1.主畫面(原本是用10mW，飛沒幾公尺就斷訊 ，後來改150mW飛比較遠。最近想把V911模組裝上去+二極管短路):


2.大小舵D/R:
副翼D/R(應該):

升降舵D/R(也許) :

方向舵D/R(似乎) :


3.油門曲線:
普通模式(一開始設定-100%，現在還搞不清楚是做啥用的，只好把第二象限也一起調0%) :

特技模式1(一開始也是-100%，一樣把第二象限調成水平) :


4.螺距曲線:
普通模式(跟油門的情況類似，都把第二象限調水平):

特技模式1(也是一樣情況，原廠的比較習慣)

油門鎖定(自從-100 0 100後，瘋狂燒機板，就調成-15 0 15)


5.陀螺儀(比較沒有問題) :


目前使用後發現，有點複雜，況且還是英文的 ，而且xy軸圖形...困難，對我來說，難上手 。

linci34000326

我上個月也刷
但是全部都英文對我來說有點困難
玩了半小時後就又刷回原廠了

今天機機歷經了一秒的失去訊號
還好沒摔機，看來該望向Devo10了

[ 本帖最後由 linci34000326 於 2013年3月3日 05:05 PM 編輯 ]

davidlitmanen

我認為，英文跟螺距/油門曲線設定才是門檻。話又說回來，2801pro也全是英文介面，那個時候哪有中文介面可用，不過大家還是適應過來了。所以可能得花點時間熟悉一下吧。等弄懂了原理，未來使用哪家的搖控器都可以很快上手。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1521223

在這個系統，油門是-100%才會停下來。所以Normal油門應該包含-100%的點。基本上設成斜直線或緩升曲線。Idle油門設100%一直線。 pitch也必須連續變化，設成水平線的部分等於都沒有變化。一般來說就是idle斜直線。normal是緩升曲線。您參考一下我V120的Devo10設定再自己改動一下。
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=256575&page=3#pid2039543
或是再問問看有沒有人有7E的設定檔吧

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年3月3日 05:54 PM 編輯 ]

dc59

DEVO 7E - Super CP參數檔
1, 解壓縮後請自行修改檔名至您要模型順序位置,
    ex: 要放在第3個參數檔,就把檔名改成 model3.ini   存到 models 目錄中.
2, 此為進階介面(Advanced)看懂之後可自行改Standard標準介面
3, 圖形檔(icon) 請自行修改.
4, 對頻後請先開 HOLD(左上角開關)切斷油門輸出,再切到 FMODE1(idle/3D)
    (右上角開關),接下來把油門推到1/2處(中央位置),將主旋翼轉到同
    一側觀察兩片葉片是否水平等高,若是,表示0螺距位置正確;將FMODE
    切到 FMODE0(normal),關HOLD,爽飛吧!