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樓主: linci34000326

鋰電池充電器問題。 新增:電池全部軟光光

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 樓主| 發表於 2013年1月11日 05:35 PM | 顯示全部樓層

回復 24樓 davidlitmanen 的帖子

我昨天用那個充電器將所有電池充飽 (自己監測充到4.18v)
因為放到自動熄燈絕對過充
放一個晚上,今天要玩的時候,起飛30秒~1分鐘就發覺馬達聲音變弱
不久後就馬上下課
但前天玩完機機後就擺在櫃子裡沒去動它

剛剛也把機機點了些油,都在室內玩應該不會有黏砂的問題
就等這批電池充好電再試看看囉
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發表於 2013年1月11日 06:42 PM | 顯示全部樓層

回復 25樓 linci34000326 的帖子

您可以用高階一些的充電器充充看. 看能充多少MAH進去. 如果從3.8V充到 4.2V 充進去的MAH 很低. (240MAH 的應該有120MAH附近 ).大概就是電池衰退了.... 供參考
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 樓主| 發表於 2013年1月11日 10:19 PM | 顯示全部樓層

回復 26樓 frankwu1111 的帖子

我因為電池很多,買到現在也才不到一個月
平均一顆電池飛不到20趟,說自然衰退應該也不至於
最近這兩三次充電都用那個充電器

但是爬文又說,無刷240mah飛2分多是正常,400mah飛4分鐘也是正常
可是跟我之前的使用差很多
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發表於 2013年1月11日 11:36 PM | 顯示全部樓層
看到了大大你的經驗
難怪小弟的MINICP 忽然軟力了
小弟是2顆原廠  5顆KEER 25C的組合
都是飛KEER比較多
因為比原廠大一些比較扎實
本來都可以飛個4分鐘多不軟
小弟都很小心練停懸,也都不連續飛, 充電更是等冷了才充
原廠的除了第一次用原廠的充
後來也跟KEER一起充
一個禮拜不到大概20-30架次就都軟力了

飛不到1分半就軟了
開IDLE好像還會有力一些
不過不敢亂撐

拔下來一量結果都是3.8V多
電量明顯弱了
馬達沒有熱太多  尾馬也是  電源線也沒熱  有斷線應該會變熱吧?
不過小弟以為是D10刷了DEVIATION韌體的關係
現在一比較果然遇到了相同的狀況
給COPTERX 一充三  充很快的幾輪之後
很有默契的都軟很快

呼呼

這是叫我升級充電器了嗎?
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 樓主| 發表於 2013年1月12日 12:04 AM | 顯示全部樓層

回復 28樓 chai 的帖子

我已經下標DHD 323B這款充電器了
1000多元的13顆電池居然只剩下調機功能,就死在那顆250元的充電器
其中六顆還飛不到10次

這幾顆電池應該都已經受傷了
油門推到底飛不起來,拔電池電壓還有3.85V以上
落地幾秒後再推油門,又可以飛個5秒左右又沒力
卻可以持續這個動做好幾回
已經不能維持電池放電C數,整個軟綿綿

[ 本帖最後由 linci34000326 於 2013年1月12日 12:24 AM 編輯 ]
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發表於 2013年1月12日 12:33 AM | 顯示全部樓層

回復 29樓 linci34000326 的帖子

大大您那款充電器也沒有很好喔!!
我建議您去買830DC充電有保障以後玩大台的也用的到
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