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樓主: ANDY0911

亞拓450系列

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發表於 2013年1月1日 09:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ANDY0911 於 2013年1月1日 08:43 PM 發表

嗯!它的尾翼是皮帶耶!主軸是軸傳
這樣說對嗎?因為,我搞不清楚所謂的軸傳或皮帶是指主軸,還是尾翼部份耶!

450 plus是sport v2低價版,許多零件和sport v2通用,所謂的軸傳或皮傳是指尾翼部份帶動方式

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發表於 2013年1月1日 09:51 PM | 顯示全部樓層

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大大,主軸一定是軸傳,所謂軸傳皮傳,指的是大齒盤傳給尾旋翼是用軸轉還是皮傳。新手建議皮傳,可以省下好多摔機費,昨天下午四點多,天氣有點暗,看不清楚迷航了,把油門放掉,機子從一樓半,機頭四十五度掉在草地上,金屬電池架變成及 L 字形,機頭裂了,我有裝塔羅寬腳架,主旋翼、尾翼、尾管通通都沒事,只需要換單向軸承和大齒盤,副廠零件花不到一百塊,要是 450 Pro 的話,慘了,新新手時 450 pro 在一尺高度歪著降落,主旋翼、尾旋翼、尾管、尾齒、傳動軸、傘齒、大齒盤等一連串零件掛掉,花了幾百塊。建議練習架拆掉後,裝上塔邏寬腳架,飛行姿勢不受影響,好降落很多,這個月來摔機超過十次,因為都是皮帶版,也有裝寬腳,全部加起來只花幾百塊,有時候摔一次只換一根橫軸,因為只要不會歪很多,寬腳都能產生直直著地的效果。
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 樓主| 發表於 2013年1月1日 10:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 disciple 於 2013年1月1日 09:51 PM 發表
大大,主軸一定是軸傳,所謂軸傳皮傳,指的是大齒盤傳給尾旋翼是用軸轉還是皮傳。新手建議皮傳,可以省下好多摔機費,昨天下午四點多,天氣有點暗,看不清楚迷航了,把油門放掉,機子從一樓半,機頭四十五度掉在草地上,金屬電池架變成及 L ...

大大謝謝您的指導,這樣我就瞭解多了,對了,這機子有所謂的零件規格表嗎?當初買的時後,店家沒有給我機子的所有零件規格表,導致我部品壞的時後,都不知它的料號,像我玩越野車,都會附車子的所有零件料號規格表,但,亞拓450怎麼會沒有呢?奇怪,是店家沒給我嗎?還是我能從那裡去下載看呢?謝謝!
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 樓主| 發表於 2013年1月1日 10:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 disciple 於 2013年1月1日 09:51 PM 發表
大大,主軸一定是軸傳,所謂軸傳皮傳,指的是大齒盤傳給尾旋翼是用軸轉還是皮傳。新手建議皮傳,可以省下好多摔機費,昨天下午四點多,天氣有點暗,看不清楚迷航了,把油門放掉,機子從一樓半,機頭四十五度掉在草地上,金屬電池架變成及 L ...

大大謝謝您的指導,這樣我就瞭解多了,對了,這機子有所謂的零件規格表嗎?當初買的時後,店家沒有給我機子的所有零件規格表,導致我部品壞的時後,都不知它的料號,像我玩越野車,都會附車子的所有零件料號規格表,但,亞拓450怎麼會沒有呢?奇怪,是店家沒給我嗎?還是我能從那裡去下載看呢?謝謝!
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發表於 2013年1月2日 08:51 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 ANDY0911 的帖子

大大,說明書最後一頁沒有料號嗎?沒有說明書,可以下載回來看。
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發表於 2013年1月4日 01:30 PM | 顯示全部樓層
原來是這樣我終於懂了

感謝喔 不知道 亞拓會不會出
.....450新春版....
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