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To Chi桑:
ㄛ!幾週前連老闆試飛我的機子時候(化油器還os的時候),他說高速不錯阿,很好飛,用#1可以做F3C的一些很耗馬力的動作。真奇怪。
另外原廠主油針2圈半時排氣管會噴大量的油,油耗粉恐怖,停在正前方看的一清二楚,進2-3格就不會了,調整帶如此狹窄,是油針不夠細的關係嗎?
32-36-46-50-60-90...
<font size="1" color="blue">Edited by - ny 重新編輯於 2002/01/18 08:23:14 AM
To Chi桑:
ㄛ!幾週前連老闆試飛我的機子時候(化油器還os的時候),他說高速不錯阿,很好飛,用#1可以做F3C的一些很耗馬力的動作。真奇怪。
另外原廠主油針2圈半時排氣管會噴大量的油,油耗粉恐怖,停在正前方看的一清二楚,進2-3格就不會了,調整帶如此狹窄,是油針不夠細的關係嗎?
32-36-46-50-60-90..[/quote]
to ny
不知道呢?我覺得中速比高速更猛,中速作180度失速倒轉很好作,高速時就覺得轉速有點慢!如果再進主油針怕會過熱,進副油針退主油針,中低速貧油,真傷腦筋!
我把tt化油器中的主副油針都修圓並刨光,發現原只能調兩格的主油針可變成4-5格左右,副油針還在努力(目前為os化油器)!