原帖由 m504736 於 2012年12月29日 02:43 PM 發表 
原因不是爆胎,是因鼻輪高速壓過攔截鋼繩,鼻輪產生擺震(Oscillation),鼻輪艙結構受損,導致鼻輪歪斜,才衝出跑道。
為什麼會高速壓過攔截鋼繩呢?攔截鋼繩位置一般在跑道1500呎位置,加速時輪子一定會壓過,但因速度不大,不會有事 ...
感謝大大分享告知,那次事件給我的印象很深刻.....
搜尋到以下這段網路文章讓我感到很悲愴
試飛組組長吳康明上校是軍方刻意栽培的未來將領,當年吳康明也已考取戰爭學院將官班,預計離開航發中心去就學,而試飛組長也將交由伍克振接棒。 但是由於受到了伍克振殉職的衝擊下,他毅然自願放棄日後晉升將軍的機會,反倒默默地繼續作他原本試飛組長的工作,一直到上校屆齡退伍為止(退役後為空軍備役少將)。 吳康明曾經說過:「國家必須有一個很明確的政策,到底航太工業何去何從﹖如果把這些能量都流失掉以後,有一天要把它重整起來那不是一朝一夕。」後來空軍買入F-16/幻象等先進戰機後,就不在意IDF了!
昔日的首席試飛官,在報紙的廣告上,依舊一身飛行勁裝,不過手裡拿的卻是漢翔最新研發的抗壓座墊,廣告裡頭還強調,獨家的高科技材質,貼心服務痔瘡患者。原本應該是國家的英雄最後竟然在賣痔瘡座墊!!這樣對於我們國家自己的航太工業情何以堪?? |