kawada M500GT 開箱 (新增影片)

aydinkao

傘齒差速會打滑，那是崩齒了喔，或齒箱沒鎖緊、內傘齒跳齒了。

aydinkao

萬板那台，玩家玩的不是自己的車...
拍片...忘記了，沒手啦...


[ 本帖最後由 aydinkao 於 2013年1月23日 03:58 PM 編輯 ]

e58105419

看起來車殼柱斷了~
是有大撞ㄇ?~

aydinkao

車殼柱因為是別人的車所以沒切短，導致翻覆時因為力矩過長而折斷，現有用較短的換上。
試車結果因為北部天氣太冷、場地粉塵多，房車膠胎要熱起來沒這麼快，所以最後還是上小油車海棉胎，才有辦法狂一些。
另外，這台車原廠大齒盤是用K牌自己64P的去擴中孔、擠入1060陪林，掃齒後市面上能找到的替代品幾乎是0。
只能找一般電平跑的48P齒盤、套入K牌給F103用的異徑套環、再套外俓8內俓6的套環，方得重新上路。
之後在二重跑就沒問題了。

e58105419

恭喜~

大齒盤方面~我是備好幾片~ 港都RC進一些~
T牌的F1大齒盤也是自家規格~~
用KAWADA的轉接套 這個方法不錯唷~

另外裝短版鋰電重心比較後移~更好跑~

e58105419

3用中旬 會出碳纖版的M500GTR

另有全車的碳纖底盤套件可改
料號:  KD100C

可上KAWADA 網站看看