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樓主: ny

飛受迫性失誤之二

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 樓主| 發表於 2002年1月10日 09:03 AM | 顯示全部樓層
原文為panpcm2000發表。

你的十字盤不是英國進口的嗎?到底我的原廠十字盤該不該換跟你的一樣呢???????
十字盤是被主軸上端固定圈衝開的,因為力量太大就算再堅固的東西也會受損。連主軸單向套筒都會飛掉,可見力道真的很強。
我還是會買那顆英國進口的啦.

32-36-46-50-60-90...


<font size="1" color="blue">Edited by - ny 重新編輯於 2002/01/10  09:06:46 AM
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發表於 2002年1月10日 12:47 PM | 顯示全部樓層
小弟在想是不是50級的"拉力"太強了,才會把那跟
固定螺絲拉斷,或是對鎖的防鬆螺帽"死性"加上振動而脫落........
至於十字盤應是以正常使用下的挪耗,來決定東西
的好壞吧!摔機後的結果,往往不是我們所能夠預料
的...

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發表於 2002年1月10日 09:56 PM | 顯示全部樓層
主軸與大齒盤單向套筒的固定螺絲不可鎖太緊,只要防鬆螺帽有固定不鬆脫就行了!想不到緩慢前
進就有如此大的拉力,那急轉彎的拉力不就...........嚇死人了。

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