IOM與MM---金龍湖

flyerboy

原帖由 GALLEON 於 2012年12月23日 09:46 AM 發表
鋁製用3秒膠黏的活動關節
830093

看到那根boomvang "直挺挺地"，就覺得很棒！

主帆的cunningham可做成快拆可調式的。不僅可以利於換帆，也很方便調整帆面：


我的3X1是用碳纖橫桿，outhaul 調整是用一塊厚橡皮墊圈之類的，很方便：

GALLEON

船底

jeans

原帖由 flyerboy 於 2012年12月23日 10:00 AM 發表


船寬很驚人喔！
這艘跟IOM TS2都是少有的廣體船身。
廣體船的吃水較淺。

請問拉帆伺服器擺臂的滑輪是另外買的嗎？

flyerboy大:
             寬船身是否比較穩定!利於弱風的航行!但強風的速度是否易受影響!尤其是有波湧的大湖面或河面!!我看很多iom都是船頭採破浪刀型船頭是否利於破浪的狀況!

flyerboy

原帖由 jeans 於 2012年12月24日 10:29 PM 發表

flyerboy大:
             寬船身是否比較穩定!利於弱風的航行!但強風的速度是否易受影響!尤其是有波湧的大湖面或河面!!我看很多iom都是船頭採破浪刀型船頭是否利於破浪的狀況! ...

船體的差異可拿ETNZ 與海風號為例：誰能佔上風還很難說！
我沒開過IOM，不過根據經驗，寬體船跟窄體船航行若要能看出差異，應該就是正順(順風)行駛時......

不過，絕大多數的IOM都是ETNZ那種窄船體：

GALLEON

噴漆完成.麥拉帆還沒開工.把握好天氣.再度試航去.




[ 本帖最後由 GALLEON 於 2012年12月25日 08:55 PM 編輯 ]

GALLEON

[ 本帖最後由 GALLEON 於 2012年12月25日 09:01 PM 編輯 ]