觀音山攀岩場

fankang_h2 · 發表於 2012年12月18日 10:37 AM

是啊~
為了要達到最大舉升效果且不受輪拱干涉,把避震加長把軸距加寬加長........
結果還是不敵高重心的影響......看來需要再好好研究研究~

4108 · 發表於 2012年12月18日 10:41 AM

落差不一定要很大，適度即可
配重和調整重心也很重要
還有攀爬的角度!!

fankang_h2 · 發表於 2012年12月18日 11:21 AM

上youtube看了一些影片發現會爬的都是低重心
但多數低重心都是純攀岩車.......個人不愛
所以要能爬又要有造型就有點侷限了..........

4108 · 發表於 2012年12月18日 11:32 AM

您說的造型是哪種呢?

fankang_h2 · 發表於 2012年12月18日 11:44 AM

我在七樓貼的影片就是理想中的造型
車身不高,又沒有輪拱的干涉......

這個也很讚

[ 本帖最後由 fankang_h2 於 2012年12月18日 11:50 AM 編輯 ]

4108 · 發表於 2012年12月18日 11:58 AM

那您可以考慮WRAITH，降低重心之後，落差也很大，還不會卡到輪拱
圖片那台應該是人家自己焊的，真帥!!

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