分享電動TOC飛機

winston

原帖由 ysh1606 於 2012年12月13日 07:03 AM 發表
好漂亮場地，，，，，，
好漂亮飛機，，，，，，，

歡迎蒞臨一起爽飛

dai65535

兩顆雙天的6330??是串成同一隻軸嗎??可否大略講一下配備??

謝謝

winston

原帖由 dai65535 於 2012年12月13日 07:55 PM 發表
兩顆雙天的6330??是串成同一隻軸嗎??可否大略講一下配備??

謝謝

市售連結好的買不下手 所以只好自己連結試看看, 我用的是雙天6360  218KV馬達兩顆+雙天HV 100A電變兩個, 電池為5S-5000mA-45C四顆, 馬達是採10S 37.1V轉速才夠, 串在一起的裝24*10~26*10木槳, 理論上應該是兩顆馬達的出力沒錯, 現在還在測試整體特性中!

dai65535

我以前實驗過一次..拿兩顆雜牌5065串成一顆..MEGAPOWER120HV雙電變..400KV..6S..測試時都沒事..一上去就甲賽了..
迫降以後檢查燒了兩顆電變一顆馬達...後來的二代版跟三代版都做一半還沒上機測試過...
我還有一顆正港AXI雙馬達...現在也是供著...找不到想裝的飛機....

winston

有可能是軸承原來只為一顆馬達而設計, 改兩個馬達後無法承受大槳的拉力, 而且大部分無刷馬達的軸承都很小也沒有止推功能, 所以軸承損壞就會造成電變電流增大而燒毀, 不知道你的情形是否如此?還有要注意兩個電變的輸出線性不能差太多, 否則大部分的輸出都是轉速高的馬達與電變在工作!
這兩顆6360串在一起我已經有特別注意這個問題, 在前後軸承間加套筒避免拉力都集中在一顆軸承, 但是26*10的槳在油門100%時有6400rpm的轉速(比80幾CC的汽油引擎還有力), 馬達裡面的幾個小軸承應該也撐不久,  所以還是要想辦法加裝有止推功能的高速軸承, 否則電變早晚會燒企

[ 本帖最後由 winston 於 2013年2月2日 08:30 AM 編輯 ]

dai65535

能請問一下最高電流大概是落在哪裡嗎??26X10恐怕超過4000W了吧??