電變內建BEC或外接BEC壞了真的會把電子裝備給燒壞嗎?

pid27149

關鍵在於發生意外時(摔機,電裝故障)如何提高電裝的存活率
或者說減少當某一電裝故障時,發生連鎖效應的機會
所以"不要設定電裝用電跟動力電共用"
即便是高壓電裝,單獨使用 3s 鋰電供應 BEC ,萬一發生故障時也不致於會那麼慘
普通電裝走 2s 鋰電+BEC 燒掉電系的案例應該很少發生吧?

吃動力電是省事沒錯,反正大家一起上,一起下,很方便,不用照顧,也不會沒電
但一旦發生故障時, 50V 的動力電倒灌進去,用大屠殺來形容應該不為過吧...

LITTLERC

原帖由 pid27149 於 2012年12月11日 06:14 PM 發表
關鍵在於發生意外時(摔機,電裝故障)如何提高電裝的存活率
或者說減少當某一電裝故障時,發生連鎖效應的機會
所以"不要設定電裝用電跟動力電共用"
即便是高壓電裝,單獨使用 3s 鋰電供應 BEC ,萬一發生故障時也不致於會 ...

一旦發生故障時, 50V 的動力電倒灌進去,用大屠殺來形容應該不為過吧...
大大
那6S動力電 倒灌進去 一般電裝有存活的機會嗎 ?

pid27149

偶素只會停懸的菜鳥一枚啦

我想應該也是掛掉居多吧?我誤裝過一次 6S 電系,線路裝錯導致迴路(LOOP)
6S 直入電裝,掛了一顆三軸,一顆尾伺服,一顆 BEC ... (ccpm 沒死,我也不知道 WHY?)
但是, 6S 系統的成熟度比 12S 好一些, 6S 出現發爐的機會比 12S 低吧?
不過我大機子通常都是 ESC 外掛 BEC +2S 鋰電,即便它是 6S 的也一樣比照辦理

[ 本帖最後由 pid27149 於 2012年12月11日 10:17 PM 編輯 ]

LITTLERC

原帖由 pid27149 於 2012年12月11日 10:15 PM 發表
偶素只會停懸的菜鳥一枚啦

我想應該也是掛掉居多吧?我誤裝過一次 6S 電系,線路裝錯導致迴路(LOOP)
6S 直入電裝,掛了一顆三軸,一顆尾伺服,一顆 BEC ... (ccpm 沒死,我也不知道 WHY?)
但是, 6S 系統的成熟 ...

大大
我是6S直掛外接BEC(實在懶得再顧一顆7.4V的電池)，我突發奇想  如果有一降壓器接22.2V 6S或12S動力電池轉成7.4V左右，再連接 外接BEC給機子電裝使用 這樣不曉得可不可行~~~ 至少這樣應有兩道防線----即使降壓器壞了直衝22.2V或44.4V 外接BEC還是可擋得住22.2V或44.4V的電壓(因外接BEC原本規格就是可承受到6S甚至12S)  也許這是很不專業的想法，望請指教!!

[ 本帖最後由 LITTLERC 於 2012年12月11日 11:40 PM 編輯 ]

pingbr

外加一個6S ou 12s 降壓系統 ! = 2個高壓bec  

unochen

只要跟電變高壓電池並在一起
就有機會遇到電變燒壞時造成的浪湧電壓
少則兩倍多則300倍以上電壓貫穿
就算電池吸收了相當大能量還是有很大機會掛點
本想買J牌BEC看過康師傅慘痛經驗後‥‥‥‥
他只剩機體是好的這樣夠慘痛了吧！