怎麼判斷飛機的抗風性較佳？

disciple

小白買二手，多附一片主翼，剛花五十元買了一片廣告板，打算 DIY 小白機身和尾巴。

valenhsu

發文者可以嘗試一下飛30級引擎巴爾沙木練習機,一定比你的小電機在風中飛行還要"穩搭搭"

disciple

有人說 EPO,EPS，摔機後黏一黏就可以再飛，巴爾沙木的話，要修就難囉，我曾經看過有飛友的巴爾沙木飛機撞到樹，結果慘到以解體來形容，整台飛機支離破碎，散開成大大小大的十幾片，我不敢飛巴爾沙木耶。

valenhsu

原帖由 disciple 於 2012年12月6日 06:52 PM 發表
有人說 EPO,EPS，摔機後黏一黏就可以再飛，巴爾沙木的話，要修就難囉，我曾經看過有飛友的巴爾沙木飛機撞到樹，結果慘到以解體來形容，整台飛機支離破碎，散開成大大小大的十幾片，我不敢飛巴爾沙木耶。 ...

我想這就是從電機入門的某些飛友不敢飛巴爾沙木飛機,因為EPO EPS飛機小擦撞中擦撞沒太大關係而且又好修補,長久下來就養成飛機摔不壞擦撞沒關係的想法,如果能鼓起勇氣飛巴爾沙木飛機的話相信一定會有另一種不同的飛行操縱感受

disciple

玩飛機組裝、改裝和修理已經浪費我太多時間，而且花的錢居然比電直還要多，不想再自己搞東搞西了，已經影響到正常生活。
今天晚上要去模型店搬一台鳳凰 Phoeni 菲尼斯 1.6米滑翔機,1160mm x 1600mm, EPO材質鄉，含電裝，不含遙控和電池，有馬達和拆槳，幾乎全部都裝好，回家併一併就好，週末就能飛。

disciple

鳳凰 1600mm 全機含電裝， $2800，買回來已大部份組裝好，自己裝到可每項都就定位，大約要兩個多小時，省去一大堆組機時間剩下是調連桿和補強等時間。機肚的前後加了兩片小木塊，機肚才不會跟硬地面直接接觸，又做了一個小木架把它架起來，否則插上電池時手要拿著不方便，都調好後，用布膠帶、玻纖帶、透明膠帶補強，460 馬達，油門約 60% 就達到一比一的推力，不過原裝的馬達容易過熱，地下室測一下推力而已，馬達已經很熱。