怎麼判斷飛機的抗風性較佳？

峰墾丁

三角翼~~不錯的選擇

只是外型..不像真

disciple

原帖由 ching33ho1 於 2012年12月4日 04:37 PM 發表
遇側風或大側風........機機保持平衡.....
控制好油門既可.就可保持航道直線飛行
飛3A的應該都知道..................

大大，為 F3A 的飛機都是短頭、腰長？我就是因為看到腰長長，覺得有型，才買了大福。

ching33ho1

原帖由 disciple 於 2012年12月4日 06:38 PM 發表

大大，為 F3A 的飛機都是短頭、腰長？我就是因為看到腰長長，覺得有型，才買了大福。

您想太多了把??..............
2戰機.滑翔機.還有很多種其他機機不也都是這樣子嗎...................
既然買了大福機機就飛看看.不要想太多
多多練習飛.練習飛....最後還是練習飛
套句小周大經常說的.........3A就是要練..............


[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2012年12月4日 08:12 PM 編輯 ]

CX55561218

原帖由 tsawei 於 2012年12月4日 11:47 AM 發表
速度可以快的飛機.一般都是抗風性佳的飛機.. 小白應該也是抗風性佳的飛機.

不過有了這些抗風性佳的飛機之外最重要的還是要有抗風的技巧與膽識..

贊同2樓大大的見解...動力夠+膽識 = 抗風
沒有順風..逆風..側風的問題..還有抗風的技巧..才是王道^^

zon1102

你提的六點我都同意
1. 推力較大較抗風       這是一定的  
2.相同推力，漿大較抗風   扭力較大
3.高翼比低翼較抗風        市面上的 高翼機通常上反角會比較大
4.機身粗大、翼面過大較不抗風    受風影響面積增加
5.重量大的較抗風        風小吹不動
6.低翼且主翼呈 W 型的不抗風      
上反角的翅膀可抵消一部分的側風,那我覺的w翼型是偏向下反角,正好反比,所以可能更易受風影響吧!!   我飛f4u也有感覺此機型特別怕風

disciple

大大，上反角是指有一點點 V 字嗎？F4U 的 W 型翼，風從右邊吹來的話，右側會升起來，從機頭看，機身會逆時針自轉，不好控制，時時都要注意。