其實我以前是A牌的忠實擁護者
但自從台灣T牌買了A牌後那種美國味其實都慢慢消失了
在一個偶然的機會小弟我忍痛捨去了A牌改玩L牌22
這台車陪伴了我很長一段時間很堅固耐用且穩定
但這台車太重了在台灣這種多彎的小場地其實不吃香的
也剛好車友要買我的車我也利用這個機會改玩日系的RB5
(中間玩了約一個月的210但受不了這台車的重量忍痛賣出)
這台車的避震器性能是我個人認為排行數一數二非常好灌也好整理
照說明書組好跟A牌B4一樣非常的容易上手
直到最近一個偶然的機會有機會測試到PR的S1
這台車是台灣第一台2WD自我品牌的車子
非常的具有功能性的2WD越野賽車,穩重不失靈活外型粗曠
有注意比賽的人相信也有看到這台車不錯的戰績
這台車我狂操了約100條以上的電池只換了滾差壓板珠子CVD等基本的保養
耐用度不錯完賽率相當個高
一直到日前H廠商告知有台新車,詢問小弟我的意願看是否願意測試看看也是現在的這台H2
這台車在組裝時精度不錯塑料也相當的有鋼性組裝時處處有驚喜的地方
雖然是參考了某兩牌的設計但卻也確實的改善了,某兩牌的缺點把一些優點放在這台車上
說了那麼多回到你的問題:我要如何選車子
要我選的話現在的我主力會放在百分百國產品牌的優良車種 |